Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Sa personal, paulit-ulit kong nakatagpo ang problema kapag ang isang bolt o stud ay nasira sa ugat. Bukod dito, hindi ako isang uri ng mekaniko ng sasakyan o mekaniko. Sinasabi ko ang lahat ng ito na nangangahulugan na ito ay nangyayari sa isang ordinaryong tao na pana-panahong nakikitungo sa teknolohiya o iba pang teknikal na bahagi.
Kaya, dahil nahanap mo ang iyong sarili sa ganoong sitwasyon, kung gayon huwag mawalan ng pag-asa - lahat ay maaaring maayos. Nag-aalok ako sa iyo ng pitong paraan upang makaalis sa sitwasyong ito at palayain ang thread mula sa isang sirang pin o bolt.

Paghahanda bago i-out ang fragment


Ngunit huwag magmadali upang simulan ang pag-unscrew kaagad. Bago gawin ito, kailangan mong gumawa ng mga hakbang na magpapadali sa iyong mga pagsisikap.
Una sa lahat, i-spray ang sirang lugar na may tumatagos na pampadulas. Maaari itong maging anumang "liquid key", WD-40. Maghintay tayo ng kaunti.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Susunod, upang bahagyang mapawi ang panloob na stress, gumagamit kami ng gas burner upang lubusan na painitin ang fragment at ang lugar sa paligid nito.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Well, pagkatapos ay lumipat tayo nang direkta sa pag-alis ng sirang pin o bolt.

Paraan 1: Flat head screwdriver at martilyo


Ito ang pinakamadaling paraan, ngunit hindi ito palaging angkop. Sa humigit-kumulang kalahati ng mga kaso, ang pin ay naputol na may isang fragment na lumalabas, na kung saan maaari kang mahuli.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Kumuha kami ng flat-head screwdriver, pinindot ito laban sa fragment at, gamit ang mga paggalaw ng epekto sa isang anggulo sa direksyon ng pag-unscrew ng thread, maingat na iikot ang fragment.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Ang pamamaraang ito ay angkop kung hindi ito nangangailangan ng maraming pagsisikap upang i-unscrew. Kung ang pagsisikap ay hindi sapat, pagkatapos ay magpatuloy sa pangalawang paraan.

Paraan ng dalawa: subukang tanggalin ito gamit ang isang pait


Ang pamamaraang ito ay katulad ng una, ngunit sa halip na isang distornilyador ay kumuha kami ng pait. Sa parehong paraan, nagpapahinga kami laban sa splinter at gumagamit ng mga percussive na paggalaw upang maalis ito.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Ginagawang posible ng pait na lumikha ng mas maraming puwersa kumpara sa isang distornilyador.

Ikatlong paraan: core at martilyo


Kung ang fragment ng bolt ay walang mga splinters, o kahit na ang pagkasira ay naganap sa ibaba lamang ng huling ibabaw ng thread, maaari mong subukang gumamit ng isang core.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Pinapahinga namin ang core laban sa ibabaw ng fragment na may isang offset at, na may mga suntok sa isang anggulo, pinalabas namin ito hanggang sa ang fragment ay maaaring ikabit gamit ang mga pliers o ibang tool.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Ika-apat na paraan: hinangin ang nut sa pamamagitan ng hinang


Sa palagay ko, ito ang pinaka-epektibo at pinakamabilis na opsyon, ngunit kung mayroon kang isang welding machine. Ang kakanyahan nito ay ang magwelding ng nut sa isang piraso ng bolt sa itaas.
Kaya, upang gawin ito, kumuha ng isang kulay ng nuwes, ngunit hindi ang parehong laki, ngunit isang pares ng mga yunit na mas malaki. Iyon ay, kung ang sirang bolt ay 10, pagkatapos ay kumuha ng nut 12. Ito ay kinakailangan para sa isang mas mahusay at mas malaking welding site.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Hawak ang nut gamit ang mga pliers, inilalagay namin ito sa fragment, ngunit hindi sa gitna, ngunit offset. Gamit ang isang elektrod, hinangin namin ang stud at nut sa isang gilid sa loob ng nut.
Pagkatapos, pagkatapos ng paglamig, i-unscrew ito gamit ang isang regular na wrench.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Ikalimang paraan: i-unscrew ang pin gamit ang extractor


Dito kakailanganin mo rin ang isang espesyal na tool na partikular na idinisenyo para sa pag-unscrew ng mga sirang stud at bolts - isang extractor.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Isentro namin ang pin upang ang drill ay hindi tumakbo sa paligid kapag nagsisimulang mag-drill.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Mag-drill ng isang butas ng naaangkop na diameter para sa extractor.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Ipinasok namin ang extractor sa butas at i-unscrew ito gamit ang isang susi.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Ikaanim na paraan: i-drill out ang fragment


Ang paraan ay ang pumili ng drill ayon sa mas mababang diameter ng stud thread at i-drill ito. Isang napakahirap na paraan na nangangailangan ng kasanayan.
Una ay dumaan kami sa isang drill ng isang mas maliit na diameter.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Pagkatapos ay mag-drill kami nang mas malapit hangga't maaari.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Pinatumba namin ang mga fragment at mga labi ng stud na may flat screwdriver.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Ang paraan ng pag-alis na ito ay hindi palaging sulit sa pagsisikap, ngunit nararapat ito sa iyong pansin.

Ikapitong paraan: mag-drill ng malinis na butas at gumawa ng insert


Ang pinaka-oras at mahal na paraan sa lahat. Ngunit may mga pagkakataon na ito ang tanging opsyon sa pagtatrabaho upang ibalik ang node sa kondisyon ng pagtatrabaho.
Malinis naming i-drill ang stud kasama ang thread.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Pinutol namin ang isang bagong thread gamit ang isang gripo.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Maaari kang tapusin dito kung pinapayagan ka ng disenyo na pumili ng mas makapal na bolt o stud. Kung hindi, bibili kami ng insert o i-order ito sa isang pamilyar na locksmith.
Lubricate ang panlabas na thread gamit ang thread locker at i-screw ito.
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Magtahi ng flush.
Anong paraan ang ginamit mo? Sumulat sa mga komento, sa palagay ko ang iyong karanasan ay magiging kawili-wili! Lahat ng pinakamahusay!
Pitong paraan upang i-unscrew ang sirang bolt o stud

Ang node ay naibalik.

Manood ng detalyadong video


bumalik
Magkomento
  • bowtiengumititumatawanamumulasmileyrelaxed relaxedngumisi
    puso_matapaghalik_pusonaghahalikan nang nakapikitnamulagumaan ang loobnasiyahanngumisi
    kumindatstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesnakangisipaghalikstuck_out_tonguenatutulog
    nag-aalalanakasimangotnagdadalamhatibukas_bibignakangiwinalilitotumahimik
    walang ekspresyonhindi mapakalipawis_ngitipawisdisappointed_relievedpagodpassive
    nabigonalilitonakakatakotmalamig na pawismagtiyagaumiyakhikbi
    kagalakannamanghasigawpagod_mukhagalitgalitpagtatagumpay
    inaantokyummaskarasalaming pang-arawnahihilo_mukhaimpnakangiting_imp
    neutral_facewalang_bibiginosente
3+tatlo=
Mga komento (73)
  1. Panauhin Andrey
    #1 Panauhin Andrey mga panauhin Abril 26, 2018 18:07
    24
    kumuha ng left hand drill at mag-drill ng butas, hindi mo na kailangan ng extractor :)
  2. Panauhing Alexey
    #2 Panauhing Alexey mga panauhin Abril 26, 2018 18:45
    30
    Mayroong pinakasimpleng, pinakawalang problema, pinakamabilis at marahil pa rin ang tanging paraan.
    lahat ng iba ay walang iba kundi pantasya. Ang pin ay hindi kailanman ilalabas gamit ang isang pait o hinang - wala!, dahil ito ay nasira na para sa isang kadahilanan, ito ay nakaupo nang napakatibay!
    mag-drill gamit ang isang maliit na drill, eksakto sa gitna, pagkatapos ay gumamit ng drill upang i-drill ang panlabas na diameter ng thread minus ang pitch at iyon lang, kadalasan ang mga thread ay nagpapalaya sa kanilang sarili sa 70% ng mga kaso, ngunit kung ang stud ay mahigpit na kinakalawang, pumunta sa pamamagitan ng naturang thread na may gripo. Karaniwan, kung ang lahat ay tapos na nang tama, ang thread ay kasing ganda ng bago at ang prosesong ito ay tumatagal lamang ng limang minuto.
    1. Panauhin Andrey
      #3 Panauhin Andrey mga panauhin Abril 26, 2018 21:48
      24
      Nagtrabaho siya sa isang underground mine sa loob ng 23 taon sa mga dayuhang self-propelled drilling rig. Masasabi ko nang may lubos na pagtitiwala na ang lahat ng mga pamamaraan sa itaas ay ganap na EPEKTO. At eksakto sa pagkakasunud-sunod tulad ng nakalista sa tala.Sa madalas na pagbagsak, personal kong tinanggal ang daan-daang bolt kink sa mukha, gamit ang isang pait at isang core (minsan ay may screwdriver, at kung minsan ay gamit ang aking mga kamay), ngunit ito ay ibinigay na ang mga bolts ay may tatak mula sa normal na bakal, at kung mayroong isang mine sharpening na gawa sa pinagsama piraso na umaabot sa thread, pagkatapos ay imaneho mo ang kotse sa garahe at mas pababa sa listahan - unang hinang, pagkatapos (kung hindi ito makakatulong) - pagbabarena. Kaya't inilista ng may-akda ang lahat ng ganap na tama.
      1. Yu.S.
        #4 Yu.S. mga panauhin Mayo 9, 2018 00:18
        5
        Tama! Ang lahat ay nawawala sa iba't ibang mga problema sa alitan.
    2. apavp
      #5 apavp mga panauhin Abril 26, 2018 23:04
      4
      Malaking tulong ang welding - mabilis, maginhawa at ligtas, ang kailangan mo lang ay isang welder. Inalis ko ang isang piraso ng fitting mula sa caliper, na nasira hindi flush, ngunit 5 mm ang lalim.
      1. Rustam
        #6 Rustam mga panauhin 7 Mayo 2018 18:28
        8
        Maaari akong magdagdag ng hinang sa pamamaraan, sa ilalim ng nut na hinangin mo sa tuod kailangan mong maglagay ng karton na may butas sa ilalim ng pin. Pagkatapos pagkatapos ng hinang, ang karton ay nasusunog at ang isang puwang ay nabuo sa pagitan ng nut at base, na kung saan ginagawang mas madaling i-twist pabalik-balik. (Ang karton ay karaniwang piraso mula sa isang pakete ng sigarilyo, tama lang )
    3. T2018
      #7 T2018 mga panauhin Abril 26, 2018 23:18
      5
      Hindi ka talaga tatama sa gitna; kadalasan ang thread ay laging naaantig. Dapat kang pumunta kaagad para sa isang mas malaking diameter ng thread, kung saan may mga repair studs na ibinebenta (kung ang stud ay pinutol).
    4. Panauhing Valery
      #8 Panauhing Valery mga panauhin Abril 26, 2018 23:39
      4
      Imposibleng makarating nang tumpak sa gitna ng tupi at kapag ang pagbabarena gamit ang isang drill ay tiyak na magkakaroon ng pag-aalis sa isang lugar.
      1. Ramil
        #9 Ramil mga panauhin Setyembre 21, 2018 20:11
        5
        Kung ito ay masira sa ibaba ng eroplano, maaari mong gilingin ang jig upang maaari kang mag-drill nang eksakto sa gitna.
    5. dumadaan
      #10 dumadaan mga panauhin Abril 27, 2018 07:32
      1
      Alexey, sa 90% ng mga kaso nasira mo ang thread dahil walang 100% na tama sa gitna, ang pagkasira ay hindi pantay. Ang lahat ng mga ideya na iminungkahi ng may-akda ay gumagana. Kapag hinampas ng distornilyador, pait o core (hinati ba ng TS ang mga kasong ito batay sa bilang ng mga puntos?), ang "siskin" ay natanggal at mas madaling maalis; kapag pinainit at hinangin, dahil sa pagkakaiba sa mga materyales (ang kalawang ay may ibang expansion point), mas madali din itong mag-unscrew. Kapag nag-drill gamit ang isang "kaliwang" drill, bilang karagdagan sa pagsisikap na i-unscrew, nangyayari ang pag-init, pati na rin ang mga light shocks (o sa halip ay panginginig ng boses) at ang "siskin" ay nag-unscrew mismo sa panahon ng proseso ng pagbabarena. ang pinaka-epektibong paraan, sa palagay ko, ay ang pagwelding ng nut
    6. Hinang
      #11 Hinang mga panauhin Abril 28, 2018 18:35
      6
      Minsan gumamit ako ng welding. Kapag hinang ang nut sa natitirang bahagi ng stud, nangyayari ang isang spot heating ng huli. Nasusunog ang lahat sa loob at halos walang pagsisikap kapag pinalabas ito. Ang kaliwang drill ay ang parehong bagay, ngunit ito ay hindi palaging nasa kamay.
  3. Panauhin Alex
    #12 Panauhin Alex mga panauhin Abril 26, 2018 19:01
    17
    Gumamit ng gilingan o Dremel upang makagawa ng isang puwang at i-unscrew ito gamit ang isang flat screwdriver
    1. T2018
      #13 T2018 mga panauhin Abril 26, 2018 23:13
      7
      Kahit na putulin ang katawan ng bolt, anong uri ng screwdriver ito? Bibigyan kita ng isang milyon kung maalis mo kahit isang naka-stuck na bolt sa ganitong paraan!
      1. Panauhing Vladimir
        #14 Panauhing Vladimir mga panauhin Abril 27, 2018 14:27
        5
        Ginamit ko ang pamamaraang ito ng maraming beses. Para sa mga turnilyo hanggang sa M5 gumagamit ako ng drill na may manipis na disk, para sa malalaking bolts gumagamit ako ng gilingan na may 115 disk na 1mm ang kapal. Ang isang hiwa ay ginawa sa kahabaan ng axis ng bolt, tulad ng isang tornilyo na may lalim na 1-3 mm, at ang metal sa magkabilang panig ay madalas na nakakakuha sa karne, ngunit kadalasan ito ay hindi kritikal. Pagkatapos ay isang VDshka at isang distornilyador na may angkop na puwang
  4. Mukhtar
    #15 Mukhtar mga panauhin Abril 26, 2018 19:23
    7
    Ang HP o likidong susi ay hindi maaaring lubricated bago magprito, sa kabaligtaran, pagkatapos lamang magprito, kung gayon ang tuod sa karamihan ng mga kaso ay aalisin nang walang pagsisikap.
  5. Panauhing Valery
    #16 Panauhing Valery mga panauhin Abril 26, 2018 23:36
    6
    Gamit ang papel de liha, gumiling kami ng manipis na reamer na parang 4-sided long pyramid. Nag-drill kami gamit ang isang drill hanggang sa sirang dulo, nag-iingat na huwag hawakan ang sinulid. Ibinabagsak namin ang ground reamer sa butas at ipinihit ito sa loob sa dulong parisukat. Siguraduhing mag-drill kaagad.
    1. Panauhing si Sergey
      #17 Panauhing si Sergey mga panauhin Abril 28, 2018 12:56
      1
      Eksakto! Ito ang tanging tunay na paraan na hindi masira ang thread. Hindi pa kami nakakagawa ng kahit ano gamit ang mga pait at core - tanging ang mismong bahagi lang ang masisira.
    2. Panauhin Andrey
      #18 Panauhin Andrey mga panauhin Mayo 2, 2018 19:00
      3
      Ang lahat ng mga opsyon sa itaas ay may karapatang mabuhay, ngunit ang isang matalas na gripo lamang para sa isang pyramid, o isang tatsulok para sa isang kono, ay talagang nakakatulong. Ang pagkakaroon ng pre-drilled ang tupi.
  6. T2018
    #19 T2018 mga panauhin Abril 26, 2018 23:37
    8
    Sa 90% ng mga kaso, ito ay pinutol dahil sa katorpehan, na kung saan ay napunit ang mga mani na nakadikit sa mga wrenches na may metrong haba. Kung nakikita mo na ang isang nut o bolt ay hindi napupunta, huminahon, huminga, pagkatapos ay maglagay ng balde o diesel fuel, kerosene ... pagkalipas ng ilang oras, subukang i-rock (pabalik-balik ) upang alisin ang takip, kung hindi ito gumagalaw, ibuhos pa at maghintay ng ilang oras, pagkatapos ay i-rock muli hanggang sa mabigo ang system na ito. Kung mayroon kang isang tanglaw, kung gayon ang bagay ay mas simple, kailangan mong painitin ang nut na pulang mainit (ngunit hindi ang bolt, dahil mas madali itong mapuputol!) Ito ay ganap na nag-unscrew, gaano man ito kinakalawang, ngunit kung kailangan mo upang i-unscrew ang bolt, pagkatapos ay kailangan mong painitin ang metal sa paligid ng bolt na red hot , gagana rin ito nang maayos. Dalawampung taon ko na itong pinaikot-ikot, ngunit hindi ito gumagana, kung ang lahat ay naging alikabok, pagkatapos ay i-drill ito.
  7. Panauhing si Denis
    #20 Panauhing si Denis mga panauhin Abril 27, 2018 04:26
    3
    Sa isang VAZ 21093 inalis ko ang ulo ng silindro, ang mga bolts ay may ulo ng hex, i.e. Ang 11mm hex ay kailangang ipasok sa ulo ng bolt. ang lahat ng mga bolts ay na-unscrew gamit ang pinaka-ordinaryong tubo, at ang isa (gitna) sa harap habang umaandar ang kotse ay talagang ayaw umalis sa lugar nito. Bilang isang resulta, na durog ang lahat ng mga gilid, nagpasya akong makita gamit ang isang gilingan, sa kabutihang palad ang bolt ay nasa labas ng mekanismo at pinapayagan ng espasyo. Nang maputol ang kalahati ng bolt, napansin kong hindi na kasya ang disc sa hiwa. Dahil sa init, napagdesisyunan niyang umalis sa kanyang kinaroroonan, kahit sa pamamagitan ng kamay. Dapat tandaan na ito ay -10 sa labas, at, tila, ang pagkakaiba sa temperatura ay may papel.
  8. Vyacheslav
    #21 Vyacheslav mga panauhin Abril 27, 2018 08:17
    3
    Kahit na sa ilalim ng pamamahala ng Sobyet, sa Dubovka sa isang repair plant, nakatagpo ako ng spiral ng pag-aayos. Ang cross-section nito ay nasa hugis ng isang rhombus. I-drill namin ang stud kasama ang thread, gupitin ang susunod na pinakamalaking thread at i-tornilyo ang spiral dito. Sa dulo ng spiral mayroong isang buntot na nakabaluktot nang patayo. Kumuha kami ng isang baras, nakakita ng isang uka sa dulo para sa buntot, yumuko ito sa kalahati at kumuha ng isang aparato para sa screwing sa isang spiral. (may mga ready-made kits ang mechanics) Tricks:
    1. Ang pitch ng bagong thread ay dapat tumugma sa luma.
    2. Ang diameter ng "screwing" rod ay dapat na katumbas o bahagyang mas mababa kaysa sa panloob na diameter ng spiral.
    Ang spiral ay pinapasok hanggang sa maputol ang "buntot"; siya nga pala, hindi nag-abala ang mga mekaniko na tanggalin ito.
    Kung patalasin mo ang spacer, tulad ng iminumungkahi ng may-akda, sa susunod na diameter, makakakuha ka lamang ng isang spiral, kung hindi, kailangan mong gawing mas malaki ang spacer, na hindi palaging katanggap-tanggap.
  9. Dmitriy
    #22 Dmitriy mga panauhin Abril 27, 2018 09:29
    2
    Narito kung paano alisin ang gripo sa katawan ng duralumin? Baka pwede mong sabihin sa akin kung ano.
    1. T2018
      #23 T2018 mga panauhin Abril 27, 2018 12:24
      1
      Maaari mong subukang magputol ng dalawang tuka sa dulo ng isang bakal na tubo (diameter ng tubo = diameter ng butas) upang magkasya ang mga ito sa chip channel ng gripo at i-twist para maalis ang takip ng gripo. Kung hindi, basagin lang ang gripo sa mga bahagi, dumikit muli ng angkop na bit sa chip channel ng gripo at bunutin ang mga sirang piraso gamit ang angkop na neodymium magnet.
    2. Dmitriy
      #24 Dmitriy mga panauhin Abril 27, 2018 14:32
      2
      Kaya hinangin ang isang bagay dito, o tulad ng nakasulat sa itaas. Ngunit ang paghiwa-hiwalay ng isang gripo ay hindi isang magandang gawain. May mga gripo na hindi masyadong marupok.
    3. Alexander Nikolaevich
      #25 Alexander Nikolaevich mga panauhin Abril 28, 2018 00:38
      1
      Sa magazine na "Behind the Wheel" mga 20 taon na ang nakalilipas ay mayroong isang kawili-wiling solusyon: kung paano i-unscrew ang isang pin mula sa isang aluminum cylinder block. Sinubukan ko ito at gumagana ito: kailangan mong mag-drill ng stud at ibuhos ang nitric acid sa butas, na madaling matunaw ang bakal habang nananatiling neutral sa aluminyo.
    4. Kornei
      #26 Kornei mga panauhin Abril 28, 2018 11:05
      1
      Nakaukit ng nitric acid, isang mabagal ngunit siguradong paraan!
      1. Panauhing Anatoly
        #27 Panauhing Anatoly mga panauhin Mayo 8, 2018 07:11
        0
        saan pa ba ako kukuha nito (acid).... Not for sale, kasi... Maaari kang gumawa ng ilang uri ng V.V. mula dito.
        1. VYACHESLAV
          #28 VYACHESLAV mga panauhin Hulyo 6, 2018 08:38
          3
          Avito tulong, nakakita ako ng nitrogen doon
    5. Sevastopolets.
      #29 Sevastopolets. mga panauhin 2 Mayo 2018 15:27
      1
      Ang isang steel stud, bolt, tap... ay inalis mula sa aluminum alloys sa pamamagitan ng pag-ukit ng 30% nitric acid sa loob ng ilang oras. Pinoprotektahan ng nagresultang oxide ang base metal mula sa pagkasira.
  10. Panauhin si Mikhail
    #30 Panauhin si Mikhail mga panauhin Abril 27, 2018 11:20
    5
    Noong isang araw ay tinatanggal ko ang tambutso, pinapalitan ang katalista, ang lahat ng apat na bolts na nakakabit sa sistema ng tambutso sa manifold ay naputol at natigil sa kamatayan, kahit na nagbuhos ako ng maraming likidong wrench dito at LM-40 (analogue ng VDeshka mula sa Lika Molly) pinainit ito at tinapik.Nag-aalangan ako tungkol sa pagbili at pagpapalit ng exhaust manifold, ngunit nagpasya akong subukang ayusin ang orihinal, sa kabutihang palad mayroon akong mga bolts mula sa isang katulad na kotse. At ito ay nagtrabaho!)) Binukay ko ang lahat at naibalik ang mga thread. Totoo, kinailangan kong magdusa nang isang araw sa isang butas na nakabaligtad ang aking mga kamay. Mula sa simula, i-drill ko ang lahat ng sirang bolts sa pamamagitan ng isang 2mm drill (bumili ako ng 3, ang isa ay nasira), pagkatapos ay pinalawak gamit ang isang 3mm drill, pagkatapos ng 5mm (M-6 bolts), pagkatapos ay may mga bagong gripo sa swing, generously lubricating na may asul na mantika, isang-kapat na pagliko sa isang pagkakataon, dahan-dahang tinanggal ang mga natitirang bolts, mabuti, sa sandaling tinanggal ko ang mga ito, pinutol ko ang mga ito nang pira-piraso gamit ang isang espada, pagkatapos gamit ang isang pangalawang espada ay dumaan ako sa mga sinulid at bolts gamit ang isang tool, at lahat ay hinigpitan ayon sa nararapat! Ang tanging bagay na maaari kong irekomenda ay ang gumamit lamang ng mga bagong drill at socket, dahil... ang pagkapagod ng metal ay hindi kinansela ng sinuman (na nag-aral ng agham ng metal sa kurso), kung hindi, maaari mong basagin ang isang "mataas na kalidad na espada ng Sobyet" na 50 taong gulang sa butas sa oras ng tanghalian, na nagpapalubha sa iyong gawain. Baka may makatutulong sa aking karanasan. Good luck.
    1. T2018
      #31 T2018 mga panauhin Abril 27, 2018 12:37
      5
      Walang silbi na ibuhos ang VD sa mga bolts o studs ng flange ng tambutso, mayroong halos mga resulta ng welding mula sa mataas na temperatura, pinakamahusay na huwag maging tamad at alisin ang manifold at pagkatapos, sa isang maginhawang posisyon, init ang katawan ng flange malapit sa mga bolts na pulang mainit (ngunit sa anumang kaso ang mga bolts mismo, dahil sila ay magpapakawala at agad na mapuputol!), Pagkatapos kung saan ang mga bolts ay madaling i-unscrew habang tumatayon, kung may mga stud sa flange, kung gayon ang mga nuts lamang ang dapat pinainit. Ang oras na ginugol sa pag-alis ng exhaust manifold ay higit pa sa kabayaran ng kawalan ng almuranas mula sa pagbabarena ng mga cut bolts o studs.
    2. Panauhing Gregory
      #32 Panauhing Gregory mga panauhin Oktubre 13, 2018 20:11
      1
      Nakakatulong ang suka upang alisin ang takip ng mga nasunog na mani. Magbasa-basa at maghintay ng kaunti.