วิธีทำมอเตอร์เรือจากไขควง
หากต้องการขับเคลื่อนเรือเล็ก คุณสามารถประกอบมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยไขควงไร้สายได้ มันมีน้ำหนักเบา ราคาไม่แพงในการผลิต และสามารถถอดออกจากท้ายเรือได้ในการเคลื่อนไหวครั้งเดียว
การออกแบบมอเตอร์ใช้กระปุกเกียร์จากเครื่องบดมุมที่ชำรุด จำเป็นต้องถอดและทำให้เบาลงโดยการตัดส่วนที่เกินของตัวเฝือกออก ใบพัดถูกตัดออกจากกระดองมอเตอร์ จากนั้นคุณจะต้องรื้อแกนของมันด้วยขดลวดเหลือเพียงเพลาเท่านั้น
เพลากระดองถูกขยายออกด้วยแกนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน สิ่งสำคัญคือต้องปรุงให้เท่ากันที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ความยาวของเพลายาวควรเพียงพอเพื่อว่าหลังจากที่กระปุกเกียร์จมอยู่ใต้น้ำขณะนั่งบนเรือ คุณสามารถเอื้อมถึงไขควงที่ยึดอยู่ได้อย่างสบาย
จากนั้นจึงทำปลอกจากท่อสำหรับเพลาที่สั้นกว่านั้น 3-5 ซม. ด้านหนึ่งมีการเชื่อมแหวนรองที่มีตาที่ถอดออกจากกระปุกเกียร์เข้ากับมัน อีกด้านหนึ่งให้กดแบริ่งเข้าจากนั้นจึงเชื่อมปลายด้วยแหวนรองปกติที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
เพลาและปลอกถูกขันเข้ากับกระปุกเกียร์จากนั้นจึงตัดขนนกจากเหล็กแผ่น มันถูกเชื่อมเข้ากับโครงด้านหลังกระปุกเกียร์
ถัดไปคุณจะต้องใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าที่ใช้สำหรับปลอกแล้วตัดชิ้นส่วนขนาด 20-25 ซม. จากนั้นวางบนปลอก
จากนั้นจึงทำการติดตั้งไขควง คุณต้องตัดแหวนออกจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าตัวแหวนเล็กน้อยด้านหลังคาร์ทริดจ์ มันถูกตัดและเชื่อมตาเข้ากับขอบเพื่อให้ได้แคลมป์ที่ขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวและน็อต ชั้นวาง 2 อันงอจากแถบแล้วเชื่อมเข้ากับแคลมป์และปลอก ตัวยึดที่ได้นั้นทำให้คุณสามารถยึดไขควงโดยยึดเพลาไว้ในหัวจับ
ในการติดมอเตอร์เข้ากับเรือ คุณจะต้องเชื่อมส่วนด้านในของตัวกั้นกล่องเข้ากับท่อที่เลื่อนบนตัวเรือ ส่วนที่สองถูกขันเข้ากับบอร์ด จากนั้นจึงนำกระดานไปติดไว้กับเรือ
เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อที่ติดอยู่กับเรือลื่นไถล คุณต้องหยุดท่อก่อน มันถูกเปิดเผยและมีการเชื่อมลวดเข้ากับตัวเครื่องใกล้กับทั้งสองด้าน
สิ่งที่เหลืออยู่คือการทำสกรูจากเหล็กแผ่นแล้วทาสีโครงสร้างทั้งหมด หลังจากที่แห้งแล้วจะมีการขันบอร์ดพร้อมไกด์เข้ากับเรือและติดตั้งมอเตอร์ด้วยไขควงไว้
วัสดุ:
- เครื่องบดหัก
- ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน
- ก้าน 8-10 มม.
- การแบก;
- แผ่นเหล็ก;
- แถบเหล็ก 20 มม.
- คู่มือลิ้นชัก
กระบวนการผลิตมอเตอร์เรือ
การออกแบบมอเตอร์ใช้กระปุกเกียร์จากเครื่องบดมุมที่ชำรุด จำเป็นต้องถอดและทำให้เบาลงโดยการตัดส่วนที่เกินของตัวเฝือกออก ใบพัดถูกตัดออกจากกระดองมอเตอร์ จากนั้นคุณจะต้องรื้อแกนของมันด้วยขดลวดเหลือเพียงเพลาเท่านั้น
เพลากระดองถูกขยายออกด้วยแกนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน สิ่งสำคัญคือต้องปรุงให้เท่ากันที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ความยาวของเพลายาวควรเพียงพอเพื่อว่าหลังจากที่กระปุกเกียร์จมอยู่ใต้น้ำขณะนั่งบนเรือ คุณสามารถเอื้อมถึงไขควงที่ยึดอยู่ได้อย่างสบาย
จากนั้นจึงทำปลอกจากท่อสำหรับเพลาที่สั้นกว่านั้น 3-5 ซม. ด้านหนึ่งมีการเชื่อมแหวนรองที่มีตาที่ถอดออกจากกระปุกเกียร์เข้ากับมัน อีกด้านหนึ่งให้กดแบริ่งเข้าจากนั้นจึงเชื่อมปลายด้วยแหวนรองปกติที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
เพลาและปลอกถูกขันเข้ากับกระปุกเกียร์จากนั้นจึงตัดขนนกจากเหล็กแผ่น มันถูกเชื่อมเข้ากับโครงด้านหลังกระปุกเกียร์
ถัดไปคุณจะต้องใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าที่ใช้สำหรับปลอกแล้วตัดชิ้นส่วนขนาด 20-25 ซม. จากนั้นวางบนปลอก
จากนั้นจึงทำการติดตั้งไขควง คุณต้องตัดแหวนออกจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าตัวแหวนเล็กน้อยด้านหลังคาร์ทริดจ์ มันถูกตัดและเชื่อมตาเข้ากับขอบเพื่อให้ได้แคลมป์ที่ขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวและน็อต ชั้นวาง 2 อันงอจากแถบแล้วเชื่อมเข้ากับแคลมป์และปลอก ตัวยึดที่ได้นั้นทำให้คุณสามารถยึดไขควงโดยยึดเพลาไว้ในหัวจับ
ในการติดมอเตอร์เข้ากับเรือ คุณจะต้องเชื่อมส่วนด้านในของตัวกั้นกล่องเข้ากับท่อที่เลื่อนบนตัวเรือ ส่วนที่สองถูกขันเข้ากับบอร์ด จากนั้นจึงนำกระดานไปติดไว้กับเรือ
เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อที่ติดอยู่กับเรือลื่นไถล คุณต้องหยุดท่อก่อน มันถูกเปิดเผยและมีการเชื่อมลวดเข้ากับตัวเครื่องใกล้กับทั้งสองด้าน
สิ่งที่เหลืออยู่คือการทำสกรูจากเหล็กแผ่นแล้วทาสีโครงสร้างทั้งหมด หลังจากที่แห้งแล้วจะมีการขันบอร์ดพร้อมไกด์เข้ากับเรือและติดตั้งมอเตอร์ด้วยไขควงไว้
ดูวิดีโอ
ชั้นเรียนปริญญาโทที่คล้ายกัน
น่าสนใจเป็นพิเศษ
ความคิดเห็น (2)