วิธีทำเครื่องเจาะจากแม่แรงและมอเตอร์เครื่องซักผ้า
มอเตอร์และกระปุกเกียร์จากเครื่องซักผ้าถังด้านบนแบบเก่าสามารถใช้ทำเครื่องเจาะได้ การใช้ชิ้นส่วนเหล่านี้ทำให้กระบวนการประกอบง่ายและราคาไม่แพงมาก เนื่องจากติดตั้งบนแผ่นยึดที่สามารถใช้เป็นส่วนหนึ่งของโครงเครื่องได้
จากเครื่องซักผ้าที่มีถังซักแนวตั้งคุณจะต้องถอดแผ่นยึดออกโดยติดตั้งมอเตอร์และสายพานไว้ คุณจะต้องถอดบูชแบบหนามเตยใต้เพลากระปุกออกซึ่งช่วยให้คุณสามารถใส่พัลเซเตอร์ได้ (ดิสก์ที่มีใบมีดที่ด้านล่างของดรัม)
เครื่องยนต์ของตัวเครื่องถูกถอดออกจากแผ่นยึดชั่วคราวเพื่อเจาะรูสำหรับติดแม่แรงรูปเพชร
หลังจากนั้นแม่แรงจะขันเข้ากับสลักเกลียว 4 ตัวและติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากลับเข้าไป
ต่อไปคุณจะต้องทำการต่อขยายสำหรับเพลาเกียร์ ความยาวรวมกับเพลาต้องเท่ากับความสูงของแม่แรงที่ลดลงจนสุด ใช้สลักเกลียวที่มีเกลียวที่เหมาะสมเป็นส่วนขยายในการขันสกรูเข้ากับหัวจับดอกสว่าน ปลอกที่มีช่องเชื่อมเข้ากับหัว
ส่วนต่อขยายที่ทำจากสลักเกลียวและบุชชิ่งถูกขันเข้ากับเพลากระปุก มีการขันหัวจับสว่านเข้ากับมัน เพื่อให้ตลับหมึกยึดแน่นหนา จะต้องล็อคไว้
โครงสร้างที่ได้จะถูกวางบนแผ่นเหล็กหนาซึ่งจะทำหน้าที่เป็นพื้นเดียวของเครื่องจักร สายไฟต่อจะต้องอยู่ในแนวตั้ง จากนั้นจะต้องเชื่อมพื้นรองเท้าเข้ากับตัวหยุดแม่แรง
ขั้นตอนสุดท้ายของการประกอบคือการติดตั้งล้อเลื่อนฟีดเข้ากับสกรูปรับแม่แรง คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้มัน แต่การทำงานกับมันสะดวกกว่ามาก ในการเชื่อมต่อสกรูและมู่เล่คุณจะต้องเชื่อมอะแดปเตอร์ในรูปแบบของที ทางเลือกสุดท้าย หากมู่เล่เป็นเหล็ก คุณก็สามารถเชื่อมมันได้เลย
การใส่สวิตซ์กุญแจไว้ที่ตัวเครื่องก็ไม่เสียหายด้วย จะได้ไม่ต้องเสียบปลั๊กทุกครั้ง ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย คุณต้องหุ้มสายพานขับเคลื่อนระหว่างกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ด้วยปลอกโลหะแผ่น
ด้วยแม่แรงรูปเพชร ทำให้ตัวเครื่องมีการปรับลดระดับลงได้อย่างราบรื่นซึ่งสะดวก นอกจากนี้ยังมีข้อเสียเปรียบในรูปแบบของการส่ายที่ปลายสว่านซึ่งเกิดจากการสึกหรอของกระปุกเกียร์ แต่หากเชื่อมส่วนต่อขยายได้อย่างราบรื่นก็จะยอมรับได้
วัสดุพื้นฐาน:
- สกรูแจ็คเพชร
- มอเตอร์เครื่องซักผ้าและกระปุกเกียร์พร้อมแผ่นยึด
- บุชชิ่งพร้อมช่องจากตัวกระตุ้นเครื่องซักผ้า
- หัวจับดอกสว่าน;
- แผ่นเหล็กหนาสำหรับทำพื้นรองเท้า
- มู่เล่ป้อนเครื่อง
- สวิตช์กุญแจ
การทำเครื่องเจาะ
จากเครื่องซักผ้าที่มีถังซักแนวตั้งคุณจะต้องถอดแผ่นยึดออกโดยติดตั้งมอเตอร์และสายพานไว้ คุณจะต้องถอดบูชแบบหนามเตยใต้เพลากระปุกออกซึ่งช่วยให้คุณสามารถใส่พัลเซเตอร์ได้ (ดิสก์ที่มีใบมีดที่ด้านล่างของดรัม)
เครื่องยนต์ของตัวเครื่องถูกถอดออกจากแผ่นยึดชั่วคราวเพื่อเจาะรูสำหรับติดแม่แรงรูปเพชร
หลังจากนั้นแม่แรงจะขันเข้ากับสลักเกลียว 4 ตัวและติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากลับเข้าไป
ต่อไปคุณจะต้องทำการต่อขยายสำหรับเพลาเกียร์ ความยาวรวมกับเพลาต้องเท่ากับความสูงของแม่แรงที่ลดลงจนสุด ใช้สลักเกลียวที่มีเกลียวที่เหมาะสมเป็นส่วนขยายในการขันสกรูเข้ากับหัวจับดอกสว่าน ปลอกที่มีช่องเชื่อมเข้ากับหัว
ส่วนต่อขยายที่ทำจากสลักเกลียวและบุชชิ่งถูกขันเข้ากับเพลากระปุก มีการขันหัวจับสว่านเข้ากับมัน เพื่อให้ตลับหมึกยึดแน่นหนา จะต้องล็อคไว้
โครงสร้างที่ได้จะถูกวางบนแผ่นเหล็กหนาซึ่งจะทำหน้าที่เป็นพื้นเดียวของเครื่องจักร สายไฟต่อจะต้องอยู่ในแนวตั้ง จากนั้นจะต้องเชื่อมพื้นรองเท้าเข้ากับตัวหยุดแม่แรง
ขั้นตอนสุดท้ายของการประกอบคือการติดตั้งล้อเลื่อนฟีดเข้ากับสกรูปรับแม่แรง คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้มัน แต่การทำงานกับมันสะดวกกว่ามาก ในการเชื่อมต่อสกรูและมู่เล่คุณจะต้องเชื่อมอะแดปเตอร์ในรูปแบบของที ทางเลือกสุดท้าย หากมู่เล่เป็นเหล็ก คุณก็สามารถเชื่อมมันได้เลย
การใส่สวิตซ์กุญแจไว้ที่ตัวเครื่องก็ไม่เสียหายด้วย จะได้ไม่ต้องเสียบปลั๊กทุกครั้ง ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย คุณต้องหุ้มสายพานขับเคลื่อนระหว่างกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ด้วยปลอกโลหะแผ่น
ด้วยแม่แรงรูปเพชร ทำให้ตัวเครื่องมีการปรับลดระดับลงได้อย่างราบรื่นซึ่งสะดวก นอกจากนี้ยังมีข้อเสียเปรียบในรูปแบบของการส่ายที่ปลายสว่านซึ่งเกิดจากการสึกหรอของกระปุกเกียร์ แต่หากเชื่อมส่วนต่อขยายได้อย่างราบรื่นก็จะยอมรับได้
ดูวิดีโอ
ชั้นเรียนปริญญาโทที่คล้ายกัน
น่าสนใจเป็นพิเศษ
ความคิดเห็น (0)