แบตเตอรี่ของคุณหมดเร็วในฤดูหนาวหรือไม่? วิธีที่ประหยัดในการป้องกันแบตเตอรี่

แบตเตอรี่รถยนต์เก็บประจุได้ไม่ดีเมื่อระบายความร้อน ในสภาพอากาศหนาวเย็น ปฏิกิริยาเคมีจะช้าลง แม้แต่แบตเตอรี่ใหม่ที่อุณหภูมิ 0 องศาเซลเซียสก็ผลิตได้เพียง 85 เปอร์เซ็นต์ของความจุปกติ ยิ่งแบตเตอรี่ค้างมากเท่าใด ประจุก็จะน้อยลงเท่านั้น นอกจากนี้ หากแบตเตอรี่หมดประจุในความเย็น กรดจากอิเล็กโทรไลต์จะทำปฏิกิริยากับการเคลือบกริด เป็นผลให้เกิดน้ำและตะกั่วซัลเฟต ซึ่งจะช่วยลดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ หากอุณหภูมิลดลงถึงระดับ 1.11 แบตเตอรี่จะแข็งตัวอยู่ข้างใน และตัวเครื่องจะบวมที่อุณหภูมิลบ 7 องศาเซลเซียส คุณสามารถลดการสูญเสียความจุในช่วงเย็นได้โดยฉนวนแบตเตอรี่

วัสดุ:

• แผ่นรองฟอยล์สำหรับลามิเนต
  
• ลังนก.

สำหรับฉนวน คุณสามารถใช้แผ่นรองหลังฟอยล์ใต้ลามิเนตประเภท Teploizol วัสดุนี้ยังจำหน่ายเป็นหน้าจอสะท้อนแสงสำหรับหม้อน้ำทำความร้อน ก็เพียงพอที่จะซื้อวัสดุพิมพ์ที่บางที่สุด 2 มม. แล้วห่อแบตเตอรี่เป็นสองสามชั้น

ฉนวนแบตเตอรี่

แผ่นรองหลุดออกบนพื้นหรือโต๊ะ มีการติดตั้งแบตเตอรี่ที่ถอดออกไว้ ต้องห่อด้วยฉนวนเกือบเหมือนกล่องจดหมายหรือของขวัญ เนื่องจากแผ่นรองหลังไม่ยืดหยุ่นเหมือนกระดาษ จึงจำเป็นต้องตัดที่มุมด้านใน ส่วนโค้งด้านข้างทั้งหมดถูกตัด ยกเว้นรอยพับด้านล่าง

ฉนวนถูกนำไปใช้กับแบตเตอรี่ผลที่ได้จะถูกยึดด้วยเทป ในกรณีนี้จำเป็นต้องตัดที่ขั้วจึงจะสามารถเข้าถึงสายไฟได้

แบตเตอรี่ถูกหุ้มด้วยแผ่นฟอยล์หลายชั้น จากนั้นจึงพันด้วยเทปสองสามม้วน


ถัดไปจะติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ที่ที่นั่ง

คุณไม่ควรใช้ฉนวนมากเกินไปเพื่อให้แบตเตอรี่ใส่ได้ในภายหลัง แน่นอนว่าคุณต้องพยายามเหวี่ยงมันให้มากที่สุด หากการออกแบบตัวยึดช่วยให้ทันสมัยได้ง่ายควรเพิ่มฉนวนเพิ่มเติมแล้วขันแบตเตอรี่ให้แน่นด้วยวิธีที่ไม่ได้มาตรฐานมากกว่าการม้วนเพียง 1 ชั้นเพื่อไม่ให้รบกวนการติดตั้งแคลมป์ ขั้วบวกมีฉนวนยางมาตรฐาน จึงไม่เกิดการลัดวงจร นอกจากนี้ด้านหลังของฉนวนยังไม่มีการนำไฟฟ้า

ในฤดูใบไม้ผลิ สามารถถอดแผ่นรองออกได้อย่างระมัดระวังโดยการตัดเทป มันถูกม้วนเก็บในโรงรถจนถึงฤดูหนาวหน้า นี่เป็นวิธีที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพในการป้องกันแบตเตอรี่หมดอย่างต่อเนื่องในสภาพอากาศหนาวเย็น แผ่นรองฟอยล์มีราคาถูกและมีจำหน่ายในร้านฮาร์ดแวร์ด้วยดังนั้นจึงเพียงพอที่จะซื้อ 2 ม.

ดูวิดีโอ