การเชื่อมโลหะบางโดยใช้แบตเตอรี่

เมื่อทำผลิตภัณฑ์โฮมเมดขนาดเล็ก บางครั้งจำเป็นต้องเชื่อมชิ้นส่วนที่มีผนังบางซึ่งเครื่องเชื่อมแบบธรรมดาจะเผาไหม้ได้ ในกรณีนี้คุณสามารถใช้แบตเตอรี่รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ในการเชื่อมชิ้นงานได้ โซลูชันนี้ยังเหมาะสำหรับการต่อสายไฟบิดเกลียวในกล่องรวมสัญญาณอีกด้วย

เครื่องประดับ:

• แบตเตอรี่ 12V;
• คลิปจระเข้ – 3 ชิ้น;
• สายทองแดงทรงพลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งยาวสูงสุด 1 ม. - 2 ชิ้น;
• ถ่าน R20 (มือสองก็ทำได้)

การประกอบเครื่องเชื่อม

แท่งกราไฟท์จากแบตเตอรี่ R20 จะถูกนำมาใช้เป็นลวดเชื่อมในผลิตภัณฑ์โฮมเมดนี้ ถอดออกได้ง่ายหลังจากตัดลำตัวเป็นวงกลม

แคลมป์ติดอยู่ที่ปลายสายไฟที่หุ้มฉนวน สายเคเบิลเส้นหนึ่งมีจระเข้ 2 ตัว และมีคลิปหนึ่งตัวและแท่งกราไฟท์ที่สายที่สอง

ไม่ต้องใช้สายไฟยาวในการประกอบ พลังงานแบตเตอรี่น้อยเกินไปที่จะเอาชนะความต้านทานได้ ยิ่งสายสั้นยิ่งดี

ลวดที่มีที่หนีบสองตัวเชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ จระเข้สายแบบมีก้านวางอยู่บนขั้วบวก

วิธีใช้

ก่อนการเชื่อมจะเริ่มขึ้น จระเข้อิสระจากขั้วลบของแบตเตอรี่จะถูกหนีบเข้ากับชิ้นงานชิ้นใดชิ้นหนึ่ง มันจะทำหน้าที่ของมวล ก้านจะทำหน้าที่เป็นอิเล็กโทรด ปลายของมันถูกสัมผัสสั้น ๆ ไปยังบริเวณรอยประสาน อิเล็กโทรดจะร้อน ดังนั้นจึงควรใช้คีมจับไว้จะดีกว่า กราไฟท์จะร้อนและเริ่มละลายโลหะบางๆ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชิ้นส่วนไหม้ ควรเคลื่อนอิเล็กโทรดช้าๆ ตามแนวรอยต่อของชิ้นงาน ซึ่งบางครั้งก็อาจเกิดการขัดจังหวะได้ ในวินาทีแรก กราไฟท์จะเกิดควันอย่างรุนแรงจนกระทั่งอิเล็กโทรไลต์ที่เหลือจากแบตเตอรี่ไหม้หมด

คุณสามารถเชื่อมด้วยตะเข็บหรือเชื่อมเฉพาะจุดได้ ในกรณีหลังนี้ควรเจาะรูล่วงหน้าที่ส่วนบนเพื่อเชื่อมต่อ อุปกรณ์นี้ยังเหมาะสำหรับการบัดกรีด้วย สามารถใช้ให้ความร้อนแก่ชิ้นงานแล้วจึงบัดกรีลงไปได้

การเชื่อมโดยใช้แบตเตอรี่จะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ดังนั้นคุณไม่ควรดำเนินการด้วยวิธีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องปิดอิเล็กโทรดไว้ครั้งละไม่เกินสองสามวินาที ภายใต้ความเครียดจากการเชื่อม แบตเตอรี่จะร้อนและอาจแตกได้ สัญญาณนี้จะเป็นเสียงของอิเล็กโทรไลต์เดือดที่เล็ดลอดออกมา ยิ่งแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่ ชิ้นงานก็จะใหญ่และหนาขึ้นเท่านั้น โดยทั่วไปการชาร์จแบตเตอรี่จะเพียงพอต่อการใช้งานเป็นเวลาหลายนาที

ดูวิดีโอ