วิธีใช้เครื่องดูดฝุ่นเพื่อค้นหารอยรั่วในท่อร่วมไอเสียของรถยนต์

การปรากฏตัวของกลิ่นก๊าซไอเสียภายในรถยนต์เป็นสัญญาณหนึ่งที่แสดงว่าท่อร่วมไอเสียรั่ว เป็นเรื่องยากที่จะพบรอยแตกที่เห็นได้ชัดเจนทันที ดังนั้นการค้นหารูเล็กๆ ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานเป็นเรื่องยาก ตัวสะสมจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว คุณจึงสามารถเผามือได้หลายครั้งก่อนที่จะหารู มีวิธีการค้นหาอื่นโดยใช้เครื่องดูดฝุ่น มันรวดเร็ว ปลอดภัย และง่ายมาก

วัสดุที่จำเป็น

ในการวินิจฉัยท่อร่วมไอเสีย คุณจะต้อง:

• เครื่องดูดฝุ่นบ้าน
  
• ท่อยาง
  
• ช่องทางสำหรับของเหลว
  
• ลังนก.

ค้นหาการรั่วไหล

นักสะสมจำเป็นต้องทำให้เย็นลง ไม่เช่นนั้นการทำงานจะไม่ปลอดภัย หลังจากถอดหัวฉีดออกจากเครื่องดูดฝุ่นแล้ว ควรต่อท่อเข้ากับท่อไอเสีย เส้นผ่านศูนย์กลางไม่น่าจะตรงกันดังนั้นเทปจึงมีประโยชน์ที่นี่ แนะนำให้ถอดไส้กรองอากาศและถุงออกจากเครื่องดูดฝุ่นหากไม่ใช่แบบภาชนะเพื่อไม่ให้ดูดซับกลิ่นน้ำมัน เชื้อเพลิง และการเผาไหม้จากระบบไอเสีย
คุณต้องสร้างเครื่องตรวจฟังของแพทย์แบบชั่วคราวจากท่อยางและกรวยหากเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเล็ก ๆ ของกรวยเล็กกว่าหน้าตัดภายในของท่อ ทุกสิ่งสามารถชดเชยได้ด้วยเทป

หลังจากเปิดเครื่องดูดฝุ่นคุณจะต้องปิดเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนแล้วใช้หูฟังตรวจฟังที่ท่อร่วมฟังว่าอากาศถูกดูดมาจากที่ใด คุณต้องขยับปลายท่ออย่างนุ่มนวลโดยไม่ข้าม

หลังจากระบุรูที่เป็นไปได้แล้วคุณจะต้องปิดด้วยนิ้วของคุณหากเสียงหยุดลงควันก็จะออกมาทางนั้นอย่างแน่นอน เป็นไปได้มากว่าจะมีมากกว่าหนึ่งหลุม เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สิ่งของสูญหาย ควรทำเครื่องหมายด้วยชอล์ก

หลังจากระบุรูทั้งหมดแล้ว ท่อร่วมสามารถถอดออกและเชื่อม บัดกรีหรือปิดผนึกด้วยยาแนวโดยทั่วไปได้ตามที่คุณต้องการ แน่นอนว่ายังไม่มีการคิดค้นอะไรที่เชื่อถือได้มากไปกว่าการเชื่อม
วิธีนี้ดีมาก แต่จะดียิ่งขึ้นไปอีกหากเครื่องดูดฝุ่นมีฟังก์ชันเป่าลม การทำงานในโหมดนี้จะไม่ดูดอากาศเสียออกจากระบบไอเสียจึงไม่จำเป็นต้องถอดตัวกรองออก เมื่อเป่าออกจากรูบนท่อร่วม อากาศจะออกมาแทนที่จะถูกดูดเข้าไป
เมื่อใช้เครื่องดูดฝุ่น คุณสามารถมองหารูในท่อไอเสียและในระบบไอเสียโดยรวมได้ ไม่จำเป็นต้องเผามือหรือเร่งรีบ ดังนั้นเมื่อเสร็จสิ้นการวินิจฉัย จึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะค้นหารูทั้งหมดในคราวเดียวและดำเนินการซ่อมแซมทั้งหมด
บทความต้นฉบับเป็นภาษาอังกฤษ