วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการกู้คืนแบตเตอรี่ของคุณ

สวัสดีเพื่อนๆ วันนี้ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการฟื้นฟูความจุของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
แม้ในระหว่างการใช้งานที่ถูกต้องที่สุด แบตเตอรี่จะสูญเสียความจุทุกวัน และถึงจุดหนึ่งประจุไฟฟ้ายังไม่เพียงพอต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ ตัวอย่างนี้แย่ลงเมื่ออากาศหนาวมาถึง

โดยธรรมชาติแล้วผู้ที่ชื่นชอบรถจะชาร์จแบตเตอรี่และหลังจากนั้นไม่นานก็เห็นว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จและแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จเป็นปกติ - 14.4-14.7 V หรือสูงกว่า (12.6 โดยไม่มีเครื่องชาร์จ)

จากนั้นหากมีโหลดส้อมก็จะถูกตรวจสอบและปรากฎว่าภายใต้โหลดแรงดันไฟฟ้าจะลดลงอย่างมาก ทุกอย่างชี้ไปที่การสูญเสียความจุของแบตเตอรี่ เหตุผลก็คือซัลเฟตของแผ่นเปลือกโลก

โดยปกติแล้ว หากใช้อย่างเหมาะสม สิ่งนี้จะเกิดขึ้นหลังจากผ่านไปประมาณ 5 ปี นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมาก และนี่คือวิธีแก้ปัญหา - ซื้อแบตเตอรี่ใหม่ แต่ถ้าคุณต้องการประหยัดเงิน (เนื่องจากแบตเตอรี่ไม่ถูกตอนนี้) และยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่อีกสองสามปีก็จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาและไม่ใช่แบบธรรมดา แต่เป็นแบบพิเศษที่สามารถฟื้นฟูแบตเตอรี่ได้

แบตเตอรี่ชนิดใดที่สามารถเรียกคืนได้?

วิธีนี้เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ที่ไม่ได้รับความเสียหายร้ายแรงจากกระแสไฟฟ้าหรือกลไกระหว่างการทำงาน และพวกมันก็ใช้งานไม่ได้อันเป็นผลมาจากซัลเฟตตามธรรมชาติชั่วคราว
วิธีนี้ไม่เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ที่มีการหลุดของแผ่นภายใน กระป๋องลัดวงจรภายใน การบวม หรือความเสียหายทางกลอื่นๆ
วิธีนี้ใช้ได้ผลดีกับการกำจัดซัลเฟตของเพลต และนิยมเรียกว่าวิธีการ "กลับตัว" ของแบตเตอรี่
ฉันจะแบ่งการกู้คืนแบตเตอรี่ออกเป็นสามขั้นตอน

กระบวนการกู้คืนแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่หนึ่ง: การเตรียมการ

สิ่งแรกที่ไม่จำเป็น แต่คุณต้องทำคือทำความสะอาดพื้นผิวของแบตเตอรี่จากสิ่งสกปรก ล้างพื้นผิวทั้งหมดด้วยผงซักฟอก
จากนั้น ตรวจสอบด้วยสายตาว่าไม่มีความเสียหายต่อเคส ไม่มีอาการบวมหรือนูนที่ด้านข้าง
ประการที่สอง เปิดฝากระป๋องทั้งหมดและตรวจดูให้แน่ใจว่ามีอิเล็กโทรไลต์อยู่ หากไม่มีกระป๋องใดกระป๋องหนึ่งคุณต้องแน่ใจว่าไม่มีรอยแตกในร่างกาย
จากนั้นใช้ไฟฉายเพื่อตรวจสอบแผ่นด้านใน - ไม่ควรมีการหลุดออก ที่นี่คุณสามารถเห็นซัลเฟตได้ชัดเจน - การเคลือบสีขาวบนจาน

หากทุกอย่างเรียบร้อย ให้เติมน้ำกลั่นลงในขวดแต่ละใบให้อยู่ในระดับเดียวกัน เป็นความคิดที่ดีที่จะวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ของแต่ละช่อง

ขั้นตอนที่สอง: วิธีการกู้คืนแบบคลาสสิก

ก่อนที่จะดำเนินการกลับขั้วแบตเตอรี่จำเป็นต้องทดสอบวิธีการกู้คืนตามปกติซึ่งได้กลายเป็นวิธีคลาสสิกไปแล้ว
ขั้นตอนแรก: ชาร์จแบตเตอรี่จนกว่าจะชาร์จจนเต็มที่ 14.4 V

ขั้นตอนที่สอง: เมื่อใช้หลอดไฟฮาโลเจนหรือโหลดอื่น เราจะคายประจุแบตเตอรี่เป็น 10.6 V (วัดแรงดันไฟฟ้าภายใต้โหลดเดียวกัน)

เราทำซ้ำสองขั้นตอนนี้ 3 ครั้งแล้วชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม เราตรวจสอบความจุด้วยส้อมโหลดหรือสตาร์ทเตอร์ในขณะที่เครื่องกำลังทำงาน หากแบตเตอรี่กลับคืนสภาพเดิม - ดี - ดำเนินการต่อไป หากยังไม่เพียงพอหรือไม่เพียงพอ ให้ไปยังขั้นตอนที่สาม

ขั้นตอนที่สาม: การกลับขั้วของแบตเตอรี่

วิธีการฟื้นฟูแบตเตอรี่นี้มีประสิทธิภาพมากที่สุดในบรรดาวิธีที่มีอยู่ทั้งหมด และช่วยฟื้นคืนแบตเตอรี่ได้เกือบ 90% ของกรณี
ขั้นตอนแรก: เราวางภาระบนแบตเตอรี่ในรูปแบบของหลอดฮาโลเจนและปล่อยแบตเตอรี่ให้เป็นศูนย์ หลอดไฟจะดับในเวลาประมาณหนึ่งวัน (ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความจุเริ่มต้นของแบตเตอรี่) เราทิ้งแบตเตอรี่ไว้โดยต่อหลอดไฟไว้อีก 2-3 วันเพื่อกำจัดสิ่งตกค้างที่เหลือให้หมด
ขั้นตอนที่สอง: การชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสย้อนกลับ เราเชื่อมต่อเครื่องชาร์จแบบย้อนกลับ: บวกถึงลบและลบถึงบวก เพื่อไม่ให้เครื่องชาร์จของคุณเสียหาย (หรือเพื่อป้องกันการลัดวงจรไม่ทำงาน) เราจึงเชื่อมต่อหลอดฮาโลเจนหลอดเดียวกันเป็นอนุกรมกับแบตเตอรี่ และชาร์จแบตเตอรี่แบบกลับขั้ว หลังจากที่แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 5-6 โวลต์แล้ว สามารถถอดหลอดไฟออกจากวงจรได้ ขอแนะนำให้ตั้งค่ากระแสไฟชาร์จเป็น 5 เปอร์เซ็นต์ของความจุของแบตเตอรี่ นั่นคือถ้าความจุคือ 60 แอมแปร์-ชั่วโมง เราจะตั้งค่ากระแสประจุในทิศทางตรงกันข้ามเป็น 3 แอมแปร์ ในเวลานี้ขวดทั้งหมดที่มีอิเล็กโทรไลต์เริ่มเกิดฟองและส่งเสียงฟ่อซึ่งเป็นเรื่องปกติเนื่องจากกระบวนการย้อนกลับเกิดขึ้น

เราเรียกเก็บเงินประมาณหนึ่งวันจนกระทั่งแรงดันไฟฟ้า 12-14 V ปรากฏขึ้น เป็นผลให้คุณมีแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วโดยมีเอาต์พุตลบที่ขั้วบวกและบวกที่เอาต์พุตลบ

ขั้นตอนที่สาม: อีกครั้งเราคายประจุแบตเตอรี่จนหมดด้วยหลอดฮาโลเจนเป็นเวลาสองสามวันจากนั้นเราก็ชาร์จอย่างถูกต้อง บวกถึงบวก ลบถึงลบ เราชาร์จเต็มได้ถึง 14.4 V.
การดำเนินการทั้งหมดนี้จะเสร็จสิ้น

ผลลัพธ์ของการกู้คืนแบตเตอรี่

โดยปกติแล้วผลลัพธ์จะช่วยเพิ่มความจุของแบตเตอรี่เป็น 70-100% ของโรงงาน แน่นอนว่ายังมีข้อยกเว้นอยู่
โดยเฉพาะในกรณีของฉัน ฉันสามารถเพิ่มความจุได้ 95% ซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม สารเคลือบซัลเฟตสีขาวหายไปจากแผ่นเปลือกโลก และกลายเป็นสีดำเหมือนแบตเตอรี่ใหม่ อิเล็กโทรไลต์มีความโปร่งใสและบริสุทธิ์มากขึ้น

วิดีโอการกู้คืนแบตเตอรี่

ฉันขอแนะนำให้คุณดูวิดีโอที่มีการเรียกคืนแบตเตอรี่ที่ "หมด" ที่มีอายุประมาณ 10 ปีกลับคืนมา
ในตอนแรกจะมี "การแกว่ง" ที่มีการเปลี่ยนแปลงขั้วของแหล่งจ่ายไฟและเกือบจะในตอนท้ายสุดจะมีการกลับขั้วเต็มวงจรแล้ว