Како направити моћан порок од дијамантског вијка
Типично, на путничким аутомобилима се користе дијамантске вијчане дизалице. Њихова главна сврха је да подигну аутомобил да би променили точак. Али на основу њих можете самостално направити веома моћне пороке са великом силом компресије.
За израду шкрипца биће нам потребни следећи материјали и производи:
Такође за рад ће вам требати стег, машина за бушење, брусилица, машина за заваривање, клатна тестера, метална турпија, славина са полугом итд.
Као основу и водич користимо канал, чија се величина бира на основу резултата прорачуна снаге. Заваримо вертикалне стубове из истог канала до основе на оба краја.
У зиду постоља дуж уздужне осе вертикалних стубова правимо рупе на машини за бушење помоћу бушилице за језгро.
Између рупа, према ознакама, брусилицом изрежемо жлеб, који обрађујемо по дужини металном турпијом, уклањајући неравнине и заокружујући ивице.
Користећи тестеру са клатном, одсекли смо фрагмент потребне дужине од канала од којег је направљена основа. Користите брусилицу да уклоните углове полица на 30 степени са једног краја.
Одсечемо фрагмент од металне траке и заваримо га до краја канала са стране са нетакнутим полицама.
У његовом зиду избушимо две рупе ближе супротном крају и у њих исечемо навоје.
Између полица испред косина убацујемо металну траку довољне дебљине и тамо је заваримо. Избушимо рупу у његовом центру и такође пресечемо навој.
Заваримо плочу, која се слободно креће дуж жлеба базе, до краја покретне стезаљке и избушимо две рупе у њој, које се налазе уздужно ближе крајевима. Затим у њих исечемо нити.
Покретну стезаљку постављамо на постоље тако да се водилица уклапа у уздужни жлеб. Дизалицу завртња увијамо кроз две рупе у доњем граничнику са завртњима и наврткама на вертикални стуб.
Затим, кроз рупу у горњем граничнику дизалице, помоћу вијка и подлошке, повезујемо га са покретном стезаљком.
Одсечемо плочу шире од попречне димензије жлеба и у њој избушимо две рупе по дужини насупрот рупама на водилици покретне стезаљке.
Окрећемо стег и постављамо подлошку на рупе у водилици. На врх жлеба у основном зиду постављамо широку траку са две рупе и спајамо ова два елемента вијцима.
Из широке траке исечемо два фрагмента једнаке дужине.У њима избушимо две рупе дуж дугачке ивице и избушимо их за главе вијака. Причвршћујемо их на фиксне и покретне стезаљке помоћу одговарајућих навојних рупа.
Уметните дуги вијак у отворе на држачу завртња за напајање и зашрафите матицу на навој.
Наши стеге су у потпуности састављене и спремне за употребу.
Требаће
За израду шкрипца биће нам потребни следећи материјали и производи:
- канал потребне величине;
- ромбична вијчана дизалица;
- челичне траке различитих ширина;
- упуштени вијци;
- шестерокутни вијци и матице;
- дугачак вијак са навртком.
Такође за рад ће вам требати стег, машина за бушење, брусилица, машина за заваривање, клатна тестера, метална турпија, славина са полугом итд.
Процес израде шкрипца на бази вијчане дизалице
Као основу и водич користимо канал, чија се величина бира на основу резултата прорачуна снаге. Заваримо вертикалне стубове из истог канала до основе на оба краја.
У зиду постоља дуж уздужне осе вертикалних стубова правимо рупе на машини за бушење помоћу бушилице за језгро.
Између рупа, према ознакама, брусилицом изрежемо жлеб, који обрађујемо по дужини металном турпијом, уклањајући неравнине и заокружујући ивице.
Користећи тестеру са клатном, одсекли смо фрагмент потребне дужине од канала од којег је направљена основа. Користите брусилицу да уклоните углове полица на 30 степени са једног краја.
Одсечемо фрагмент од металне траке и заваримо га до краја канала са стране са нетакнутим полицама.
У његовом зиду избушимо две рупе ближе супротном крају и у њих исечемо навоје.
Између полица испред косина убацујемо металну траку довољне дебљине и тамо је заваримо. Избушимо рупу у његовом центру и такође пресечемо навој.
Заваримо плочу, која се слободно креће дуж жлеба базе, до краја покретне стезаљке и избушимо две рупе у њој, које се налазе уздужно ближе крајевима. Затим у њих исечемо нити.
Покретну стезаљку постављамо на постоље тако да се водилица уклапа у уздужни жлеб. Дизалицу завртња увијамо кроз две рупе у доњем граничнику са завртњима и наврткама на вертикални стуб.
Затим, кроз рупу у горњем граничнику дизалице, помоћу вијка и подлошке, повезујемо га са покретном стезаљком.
Одсечемо плочу шире од попречне димензије жлеба и у њој избушимо две рупе по дужини насупрот рупама на водилици покретне стезаљке.
Окрећемо стег и постављамо подлошку на рупе у водилици. На врх жлеба у основном зиду постављамо широку траку са две рупе и спајамо ова два елемента вијцима.
Из широке траке исечемо два фрагмента једнаке дужине.У њима избушимо две рупе дуж дугачке ивице и избушимо их за главе вијака. Причвршћујемо их на фиксне и покретне стезаљке помоћу одговарајућих навојних рупа.
Уметните дуги вијак у отворе на држачу завртња за напајање и зашрафите матицу на навој.
Наши стеге су у потпуности састављене и спремне за употребу.
Погледајте видео
Сличне мајсторске класе
Ексцентрични стег који се брзо отпушта
Како направити хидрауличну пресу од дизалице за флаше
Како направити поуздан шкрипац од остатака метала
Како направити одличан штанд од старе пумпе за аутомобил
Лифт за тренутно подизање аутомобила са сопственим
Како направити мекане и уклоњиве поклопце шкрипца
Посебно занимљиво
Коментари (0)