Pompa submersibila de 12V de casa pentru irigare

În apropierea căsuțelor de vară există adesea iazuri puțin adânci, dar este dificil să luați apă din ele cu o găleată: trebuie să mergeți de-a lungul fundului, murdăria se ridică când o colectați, iar apa este foarte tulbure. Există o cale simplă de ieșire din situație - să faci o pompă submersibilă de bază cu un rotor centrifugal. Înălțimea creșterii apei este de 2-3 metri, ceea ce este suficient pentru nevoile casnice.

Instrumente și materiale

Pregătiți două motoare electrice de 12 V, le puteți lua de la ștergătoarele de parbriz (sau cumpărați un motor puternic pentru Ali Express). Bucățile de țevi din plastic de diferite diametre, dimensiuni sunt selectate ținând cont de parametrii motoarelor electrice. Aveți nevoie de lipici epoxidic și sudare la rece, o polizor, un burghiu cu un set de burghie, o bandă de tablă de oțel galvanizată, o bucată de plastic plat, un cot de țeavă și un furtun flexibil. Veți avea nevoie de un fir cu diametrul de 0,5 mm, un cablu cu întrerupător, pentru alimentare trebuie să aveți o baterie de 12V, eventual de la o motocicletă. Cuplajele sunt realizate dintr-o antenă telescopică veche de la receptor; este necesar un fir pentru a susține axa. Tabla de oțel este tăiată cu foarfece metalice.

Tehnologia de fabricație

A tăiat o bucată de aproximativ 2-3 cm de antenă, diametrul ar trebui să fie puțin mai mic decât diametrul arborelui rotorului.

Conectați cele două motoare, apăsați cuplajul pe capătul din față al primului rotor și pe capătul din spate al celui de-al doilea. Motoarele trebuie să fie perfect aliniate, verificați acest lucru prin rotirea axului cu mâna.

În această poziție, aplicați adeziv epoxidic pe suprafețele motoarelor și atașați benzile de lemn. Sunt necesare minim două dintre ele, doar această cantitate va oferi fiabilitatea necesară.

După ce adezivul s-a uscat, lipiți cablurile de alimentare la ieșirile motorului; conexiunile trebuie să fie doar paralele. Lungimea cablului corespunde distanței de la locul în care este scufundată pompa până la locația bateriei. Respectați polaritatea, izolați lipiturile.

Puneți motoarele pregătite într-o țeavă de plastic. Diametrul și lungimea acestuia ar trebui să asigure plasarea lor liberă. Pentru a fixa elementele din conductă, înfășurați mai întâi benzi de sudură la rece în jurul perimetrului fiecărui motor. Asigurați-vă că arborele rotorului este situat în centrul țevii și este strict de-a lungul axei sale.

Sigilați cu grijă partea din față a pompei cu sudare la rece, lăsând la vedere doar arborele rotativ.

Fabricarea rotorului

Tăiați un cerc din oțel galvanizat, găsiți-i centrul și găuriți o gaură. Diametrul trebuie să corespundă cu diametrul axei de rotație.

Folosind tăieturi de tablă, tăiați patru dreptunghiuri pentru paletele pompei. Lipiți-le vertical de cerc. Asigurați-vă că toate elementele sunt poziționate strict vertical.

Pregătiți un al doilea cerc de tablă de oțel și faceți o gaură. Acum diametrul său este mai mare, în doi centimetri. Apa va fi aspirată prin ea.
Aplicați epoxidic și lipiți prima parte a rotorului cu palete pe ea. Toate planurile ar trebui să fie la un unghi de 90 de grade, cercurile trebuie să fie paralele.
La ieșire, instalați un element de susținere a sârmei. Ar trebui să fie îndoit într-un inel, iar picioarele trebuie făcute la capete pentru a îmbunătăți rezistența fixării. Lipiți-le, dar nu uitați să mențineți alinierea.

Introduceți o axă metalică în orificiile rotorului și lipiți-o pe ambele părți.

Așezați cuplajul de la antenă pe ax și conectați-l la arborele motorului.

Fabricarea carcasei pompei

Tăiați o bucată de țeavă de plastic, selectați dimensiunile în funcție de diametrul roții și distanța acesteia de țeava cu motoarele.

Lipiți-l de cercul de plastic, asigurându-vă că piesele sunt perpendiculare.

Utilizați un burghiu cu pene pentru a face o gaură. Diametrul său ar trebui să fie același cu orificiul de admisie de pe roata pompei.
Faceți o gaură pe partea laterală a carcasei rotorului; diametrul este selectat ținând cont de dimensiunile cotului. Pentru a accelera procesul, puteți folosi un fier de lipit electric.

Așezați pe carcasă o bucată de țeavă de plastic de aproximativ 3–4 cm lungime.Diametrul său de trecere trebuie să corespundă cu diametrul exterior al carcasei motorului și să se potrivească cu o ușoară tensiune.

Introduceți rotorul cu motoare în carcasă, aplicați mai întâi o bandă de sudură la rece în jurul circumferinței țevii. Reglați poziția pieselor. În centrul orificiului de intrare a apei de pe carcasă ar trebui să existe același dispozitiv de susținere a arborelui rotorului ca și pe roata pompei. În timpul rotației, acesta trebuie să se odihnească în două locuri.

Atașați un cot la ieșirea de apă din carcasă, a doua gaură îndreptată spre direcția furtunului. Tratați cu atenție toate zonele de contact cu mastic.

Închideți orificiul de admisie al carcasei pompei cu un capac adecvat și lipiți-l cu lipici epoxidic.

Introduceți un furtun flexibil în cot, fixați și etanșați punctul de intrare. Legați furtunul de corpul pompei submersibile și conectați-l la baterie.

Produsul este gata de utilizare, puneți-l în apă și porniți-l.

Asigurați-vă că orificiul de aspirație este situat deasupra nivelului fundului rezervorului și nu captează murdăria.

Concluzie

Se recomandă utilizarea pompei pentru o perioadă scurtă de timp - carcasa motoarelor auto nu poate proteja împotriva pătrunderii apei pentru o perioadă lungă de timp; aceasta va intra prin rulmentul arborelui rotorului. Este foarte dificil să găsești tipuri sigilate cu o carcasă de cel puțin IP 67 și sunt scumpe.