Cheie bricolaj
De fiecare dată când am făcut eu un schimb de ulei la camioneta mea, am avut probleme la schimbarea filtrului de ulei.
Motivul este că pentru a-l înlocui trebuie să deșurubați capacul, deasupra căruia există o proeminență hexagonală similară cu o piuliță. Din pacate, nu am o cheie cu tubulatura potrivita, iar in aceste scopuri am folosit o cheie reglabila sau cu tubulatura, sau o combinatie a ambelor. Întreaga dificultate constă în faptul că într-un spațiu limitat este destul de dificil să aplici suficientă forță pentru a deșuruba capacul.
Prin urmare, am decis să fac o cheie concepută special pentru această sarcină.
Ce vei avea nevoie
Instrumente:
- - aparat de sudura pentru sudarea cu arc electric.
- - polizor unghiular.
- - alte unelte (pilă, perie de sârmă, ciocan...).
Materiale:
- - o placă mică de metal de 8 mm grosime (probabil mai subțire, dar nu mai puțin de 5 mm).
- - tevi metalice (20 si 25 mm in diametru, aproximativ 40 cm lungime fiecare).
Tăierea benzii metalice
Primul lucru de făcut este să măsurați lungimea marginii hexagonului pentru care trebuie să faceți o cheie.
Înmulțim această dimensiune cu șase (numărul de margini) și obținem lungimea benzii de metal care trebuie tăiată.
Recomand să adăugați 6 mm la lungimea rezultată (ceea ce nu am făcut), atunci vă va fi mai ușor în următoarea etapă de fabricație.
Placa ar trebui să fie mai lată decât înălțimea șurubului pentru care faceți cheia (sunt de ajuns câțiva milimetri).
Când totul a fost măsurat, tăiați banda.
Apoi, trageți linii pe el, între care ar trebui să existe o distanță egală cu lungimea marginii plus un milimetru.
Apoi trebuie să faceți tăieturi de-a lungul liniilor, mergând adânc la 2/3 din grosimea plăcii.
Rezultatul ar trebui să fie o bandă de metal care arată ca un baton de ciocolată.
Dând o formă hexagonală
În această etapă, va fi mai convenabil să lucrați dacă metalul este încălzit. (Nu am menținut o temperatură constantă și nu am putut îndoi întreaga bucată dintr-o singură bucată).
Prindeți banda într-o menghină la nivelul adânciturii făcute anterior.
Folosiți un ciocan pentru a îndoi secțiunea care iese din partea de sus a menghinei.
Verificați dacă unghiul se potrivește încercând-o pe piulița corespunzătoare.
Repetați pentru fiecare segment.
Pe măsură ce banda mea s-a răcit, metalul a devenit mai dificil de lucrat. Acest lucru a dus la o defalcare pe cel de-al treilea segment. În cazul meu, acest lucru a funcționat în avantajul meu, deoarece atunci când am început să îndoiesc cea de-a patra secțiune, sa dovedit că lungimea ei nu era suficientă și trebuia să șlefuiesc puțin metal pentru ca piulița să se potrivească corect. (Cred că adăugarea unui milimetru la fiecare tăietură va ajuta la evitarea rămânerii fără lungime pe marginea interioară a cheii).
Așa că am primit o piesă formată din două părți, fiecare cu trei laturi. (Poate fi mai ușor să lucrezi cu asta decât cu o piesă solidă curbată într-un inel, așa cum am plănuit inițial să fac).
Verificați dacă piesa de prelucrat se potrivește corect pe piuliță. Dar nu prea strâns.(Dacă este necesar, puteți șlefui o parte din suprafața interioară a marginilor)
Forma hexagonala de sudare
Acum tot ce rămâne este să sudăm piesa într-una singură. (În cazul meu am folosit un electrod de sudare de 2,5 mm)
După aceasta, trebuie să încercați din nou piulița și, dacă totul se potrivește, puteți umple tăieturile cu sudură. (electrod de 3,2 mm).
Încercăm să o punem din nou pe piuliță, deoarece temperatura ridicată din timpul sudării poate deforma metalul.
(De data aceasta am încercat suplimentar semifabricatul pe proeminența hexagonală de pe filtru...)
După aceasta, puteți curăța tot excesul, făcând forma piesei mai netedă.
Sudăm capacul
După șlefuire, așezați piesa pe foaia de metal din care a fost realizată banda și trasați pe ea conturul acesteia.
Am ales să trag linia de-a lungul interiorului, adăugând câțiva milimetri de-a lungul marginilor. Dar poate doriți să conturați partea din jurul exteriorului, dimpotrivă, eliminând câțiva milimetri în plus.
Apoi sudăm partea superioară rezultată pe partea făcută anterior. (Folosim electrozi de 2,5 mm și 3,2 mm)
Să verificăm din nou dacă totul se potrivește.
Sudarea țevilor
Numai după acest pas rezultatul muncii poate fi numit instrument.
Pur și simplu am sudat o țeavă deasupra piesei rezultate (s-a dovedit a fi potrivită pentru cheia mea cu un singur scop).
Și apoi, după ce am montat cheia pe capacul filtrului dubei, am sudat mânerele pe țeavă. (Sunt făcute dintr-o țeavă cu diametru mai mic tăiată în jumătate).
Le-am sudat în unghi indirect, așa că îmi va fi mai ușor să lucrez. (Dacă aș fi asigurat mânerele la 90 de grade, aș fi lovit zăvorul capotei cu degetele în timp ce m-am rotit).
După șlefuire și periere, am vopsit cheia cu spray în negru.
Acum totul este gata.
Aplicație
Această cheie tubulară are un scop destul de clar.
Face ca schimbarea filtrului de ulei să fie o plăcere.
Dar cred că modul în care am făcut instrumentul poate fi aplicat oricăror alte șuruburi și piulițe care sunt în locuri greu accesibile.
Metoda de fabricație este destul de simplă. Lucrarea nu durează mult (am făcut-o în 3 ore), iar cheia este destul de ieftină, chiar dacă cumperi toate materialele din magazin. Cred că după acest proiect voi face mai multe astfel de instrumente în viitor.
Sper ca ti-a placut. Vă mulțumim pentru atenție!
Articol original în engleză
Cursuri de master similare
O modificare simplă a polizorului pentru deșurubarea ușoară a piuliței
Realizarea unei chei convenabile pentru mandrina de burghiu
Un simplu dispozitiv de îndepărtare a filtrului de ulei DIY
Cinci moduri de a deșuruba un șurub cu margini rupte
Cum să deșurubați piulița sită
5 moduri de a deșuruba filtrul de ulei
Deosebit de interesant
Cel mai eficient mod de a vă restabili bateria
Cel mai puternic lubrifiant penetrant
O modalitate simplă de a scăpa de murdăria care se lipește de căptușelile aripilor și
Merită să instalați un magnet pe filtrul de ulei?
Cum să restabiliți bateria unei mașini cu bicarbonat de sodiu
Utilizări neobișnuite ale WD-40
Comentarii (4)