Cel mai simplu încărcător de baterie

Acesta este poate cel mai simplu încărcător de baterie la care vă puteți gândi. Acest tip de exercițiu m-a ajutat de mai multe ori în situații dificile. Este destul de ușor să-l asamblați singur în absența unui fier de lipit și a altor elemente radio. Acest încărcător poate încărca o motocicletă sau o baterie de mașină în diferite situații dificile.

Cel mai simplu încărcător de baterie
Desigur, nu recomand utilizarea unui astfel de dispozitiv în viața de zi cu zi, deoarece toate părțile sale, inclusiv bateria, sunt sub o tensiune de 220 de volți care pune viața în pericol, dar pentru o utilizare unică este destul de potrivit, desigur, supuse regulilor de bază de siguranță electrică. Cel mai mare avantaj al său este simplitatea evidentă a designului, care nu necesită cunoștințe extinse în electronica radio și piese rare. Iar marele dezavantaj este eficiența scăzută. Să ne familiarizăm cu circuitul încărcătorului:
Cel mai simplu încărcător de baterie

Are doar două părți: o lampă cu incandescență și o diodă. Când utilizați o lampă cu incandescență de 100 de wați, curentul de încărcare a bateriei este de aproximativ 0,25 amperi, ceea ce este suficient pentru a încărca o baterie de motocicletă. De asemenea, puteți agăța o altă lampă de același tip și obțineți aproximativ 0,5 Amperi.Detalii: orice lampă cu incandescență standard, 250 volți; orice diodă - tensiune 250 volți și curent nu mai mic de 0,5 A.

Iată un circuit și mai complex al acestui încărcător.

Cel mai simplu încărcător de baterie

Conține deja patru diode sau o punte de diode. Aici, de la o lampă de 100 W, curentul este de aproximativ 0,5 Amperi. Dar, în mod firesc, îl puteți crește prin agățarea mai multor lămpi cu incandescență în paralel cu o rată de 1 lampă = 0,5 A. Calculați singur puterea diodelor în funcție de numărul de lămpi și de o tensiune de cel puțin 250 de volți.

În general, o baterie ar trebui să fie încărcată la 0,1 din capacitatea sa. Adică, dacă o baterie are o capacitate de 90 de amperi/oră, atunci curentul prin ea ar trebui să fie de 9 amperi. Timpul de la descărcarea completă până la încărcarea completă va fi de aproximativ 10-12 ore. Dar, de obicei, puțini oameni se încarcă cu acest curent și de obicei se încarcă de două ori mai mult și durează mai mult. Vă spun asta pentru a vă putea calcula singur timpul de încărcare.

Eu personal am avut un astfel de caz. Odată am ajuns la dacha și, din stângăcie, am uitat să sting luminile. După câteva ore de muncă la dacha, înainte de a conduce, am introdus cheia în contact și mi-am dat seama că bateria era complet descărcată. Nu numai că nu există mașini în apropiere, dar nu există oameni în apropiere care să ceară ajutor. Din fericire, la dacha era curent electric. Am scotocit repede prin magazie și am găsit o placă sovietică de la un televizor cu tub. Am rupt placa redresoare cu diode de acolo. Ei bine, găsirea unui bec nu este o problemă. Am asamblat totul în aproximativ douăzeci de minute. Am scos bateria, am conectat totul și am pornit-o. (Dacă faci ceva similar, nu confunda succesiunea acțiunilor!). M-am dus și am băut un ceai. După două-trei ore am decis să încerc să-l pornesc, bateria nu era nouă, dar nici veche. L-am oprit, am instalat bateria, l-am pornit.Masina a pornit fara dificultati. Ei bine, atunci lăsați sistemul de încărcare a mașinii să funcționeze. Și am ajuns acasă fără probleme.

P.S.: Aș dori să vă atrag încă o dată atenția asupra respectării regulilor de siguranță electrică! Înainte de orice lucru, opriți sursa de alimentare! Tensiunea de 220 de volți este periculoasă pentru viață!
Fii deosebit de atent!
cometariu
  • papionzâmbetrazandfard de obrazzâmbitoarerelaxat relaxatrânjet
    ochi inimainimă_sărutăsărutând cu ochii inchișiînroșituşuratmultumitgrimasă
    a face cu ochiullimbă_înfiptatălimbă_închisă_ochii_închișirânjindsărutândlimbă_înfundatădormit
    îngrijoratîncruntatangoasadeschide gurastrâmbându-seconfuztăcut
    inexpresivneamuzatăsudoare_zâmbetsudoaredezamăgit_uşuratobositpasiv
    dezamăgitîncurcatfricostranspirație receperseverastrigătsuspin
    bucurieuimitţipătfata_obositfuriosfurietriumf
    somnorosyummascaochelari de soaredizzy_faceimpsmiling_imp
    chip_neutrunu_guranevinovat
5+doi=
Comentarii (18)
  1. bunicul
    #1 bunicul Vizitatori 19 noiembrie 2010 16:54
    4
    Logic. +5 puncte pentru inteligență! zâmbet
  2. Rycmuk
    #2 Rycmuk Vizitatori 4 iunie 2012 16:47
    4
    220v nu va fi rău pentru o baterie de 12v?
  3. Serg
    #3 Serg Vizitatori 15 aprilie 2013 15:36
    1
    Cred că este mai bine să iei un încărcător cu tine.
  4. frdgfg
    #4 frdgfg Vizitatori 31 mai 2013 20:46
    2
    Multumesc pentru sfat!!!
  5. cop5
    #5 cop5 Vizitatori 25 ianuarie 2014 17:10
    3
    Da, este posibil ca bateria să se supraîncălzească din cauza unei astfel de tensiuni
  6. amator
    #6 amator Vizitatori 15 iunie 2015 12:55
    1
    Rycmuk,
    Nu va fi. Tensiunea la bornele sale va fi între 12-15 volți - legea lui Ohm se va ocupa de asta.Chiar și atunci când utilizați un bec kilowatt, curentul nu va depăși valoarea nominală de 5 amperi. Singura modalitate de a crea o problemă este scurtcircuitarea becului. (Eu folosesc un circuit similar cu un condensator de stingere - eficiența este bună, dar există un pericol real de defecțiune.
    1. Edward
      #7 Edward Vizitatori 27 august 2017 20:10
      2
      poti folosi doi condensatori conectati in serie, curentul va fi la jumatate.Si daca un condensator se defecteaza, al doilea ramane in circuit si atunci curentul va fi aproape nominal.Chinezii folosesc un redresor de condensator alimentat de baterie lanterne pentru a încărca o baterie de plumb de 4 volți totul funcționează grozav.Dacă ne punem condensatorul sovietic cu rezervă de tensiune.De exemplu, la 600 volți, atunci nu contează când se strica.Un vecin pe care îl cunosc în orașul cu motor folosește un circuit similar, doi condensatori MBGCH 4MKF * 600V conectati in paralel si in serie cu un redresor si baterie.Incarcator usor si compact .Undeva am auzit ca un astfel de circuit de curent continuu pulsatoriu este mai favorabil bateriei si se presupune ca elimina sulfatarea placilor
      1. Grigori Donețk
        #8 Grigori Donețk Vizitatori 7 decembrie 2018 ora 19:00
        1
        Nu există izolare galvanică în acest circuit, așa că mai întâi conectați bornele și apoi le conectați la priză, altfel nu va funcționa prea mult.
    2. Mazda2
      #9 Mazda2 Vizitatori 17 noiembrie 2022 17:41
      0
      De ce va fi 12-15V pe Akum?
  7. Gennady
    #10 Gennady Vizitatori 14 octombrie 2015 09:48
    1
    Ce se întâmplă dacă folosiți un încălzitor de aer (TEN) în loc de un bec? Este posibil sau încărcarea nu va avea loc?
    1. anvar aminov
      #11 anvar aminov Vizitatori 4 iulie 2018 20:06
      0
      Avantajul becului este ca, pe masura ce se incarca, intensitatea va scadea usor
      1. anvar aminov
        #12 anvar aminov Vizitatori 4 iulie 2018 20:10
        0
        Aceasta este, desigur, o glumă, altfel unii oameni chiar se vor aștepta la tensiune
  8. Edward
    #13 Edward Vizitatori 27 august 2017 20:03
    0
    În loc de bec, puteți lipi un condensator de 8uF/400V în fața redresorului, apoi întregul circuit poate fi plasat în carcasă de la adaptorul de priză.Cel mai important avantaj al unui astfel de circuit este că nu se teme de un scurtcircuit la ieșire.
  9. Invitat Alex
    #14 Invitat Alex Vizitatori 21 ianuarie 2018 11:17
    1
    Am avut o situație similară. Adevărat, pentru a încărca o baterie de 60 de amperi, am folosit o sobă electrică de 1 kW, iar încărcarea a dat aproximativ 5 amperi. Dar pentru utilizare practică, aș recomanda această schemă doar în cazuri excepționale și numai dacă vă simțiți confortabil cu curentul electric, deoarece... Există un pericol grav de electrocutare!
  10. ALEXANDER KOLISNICHENKO
    #15 ALEXANDER KOLISNICHENKO Vizitatori 3 martie 2018 01:04
    0
    Nu înțeleg, este 1 aprilie?
    1. Hino
      #16 Hino Vizitatori 5 aprilie 2018 16:41
      5
      E fizica, frate...