Como fazer uma bicicleta elétrica com 4 motores de baixa potência que acelera até 70 km/h

Para converter uma bicicleta em bicicleta elétrica, são necessários conjuntos com roda motorizada. Esta é uma solução orçamentária decente, mas não permite atingir a velocidade normal de movimento. O motor da roda em uma estrada plana permite acelerar até um máximo de 30-35 km/h. Conjuntos de maior velocidade são difíceis de encontrar e caros, então você pode sair dessa situação instalando em vez de uma roda motorizada 4.775 motores elétricos, que possuem alto torque e desenvolvem de 9 a 15 mil rpm. Isso permitirá que você acelere a bicicleta em uma estrada plana até 70 km/h.

Materiais:

• freerunner (catraca);
• grande estrela;
• motor elétrico 775 – 4 unid. - ;
• suporte de canto para motor 775 – 4 unid. - ;
• rodas dentadas com diâmetro de assentamento no eixo do motor - 5 peças;
• corrente para bicicletas;
• fios;
• bateria;
• controlador para bicicleta elétrica;
• Controlador de velocidade;
• encolhimento térmico;
• laços de náilon.

Convertendo uma bicicleta em uma bicicleta elétrica

A pequena roda dentada traseira da bicicleta precisa ser substituída por uma grande.Deve ser equipado com catraca para que a roda possa girar após a parada dos motores.

Vamos colocar a roda de volta no lugar.

Em seguida, você precisa soldar o suporte dos motores. Consiste em 4 suportes angulares padrão para motores 775.

Eles são soldados entre si e soldados ao garfo traseiro da bicicleta, como na foto. Então o primeiro motor é instalado no suporte. Está equipado com um asterisco na lateral do quadro.

Antes disso, seu eixo é usinado sob o pino. Uma corrente de bicicleta encurtada é tensionada entre a roda dentada traseira grande e a pequena no motor. Em seguida, os 3 motores restantes são instalados.

Em seguida, 4 rodas dentadas precisam ser colocadas nos eixos do motor na parte frontal do bloco soldado.

Depois disso, eles são conectados por um circuito comum. Como resultado, todos os motores criarão torque juntos e, através do eixo do primeiro motor, transmitirão força para a roda traseira. Neste caso, os pedais só podem servir como apoios para os pés, uma vez que a corrente não está ligada a eles.

Os terminais de alimentação do motor devem ser conectados ao controlador da bicicleta elétrica.

Considerando os parâmetros totais dos motores, é improvável que seja possível encontrar um controlador de controle tão poderoso. Neste caso, você pode usar 2 controladores, cada um dos quais regulará o nível de potência de 2 motores. Todo o equipamento elétrico é fixado ao quadro da bicicleta com tirantes de náilon.

A bateria também está montada no chassi e o controlador de velocidade está localizado no volante.

Dessa forma, a bicicleta elétrica já é capaz de andar. No futuro, após testar o desempenho do equipamento elétrico selecionado, a fiação, os controladores e a bateria poderão ser escondidos em uma caixa.

Para começar a se mover, você precisa girar o controle de velocidade e a bicicleta começará a se mover.A velocidade deve ser aumentada gradativamente para não entortar o eixo do primeiro motor. Antes de começar a usar sua bicicleta elétrica regularmente, você precisa equipá-la com freios a disco potentes. É importante nunca frear quando os motores estiverem funcionando. O ideal é instalar uma alavanca especializada de acelerador e freio para ajustar a velocidade, caso em que o passeio se tornará mais conveniente. Ao frear, o próprio controlador desligará os motores.

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