Valetadeira DIY feita de uma roçadeira e um moedor quebrado

Cavar uma vala estreita e rasa para colocar meios-fios, colocar cabos ou mangueiras exige muito tempo e esforço. Se esse trabalho tiver que ser feito com frequência e em grandes volumes, faz sentido fazer uma valetadeira a gasolina.

Materiais:

• cortador de escova;
  
• Búlgaro;
  
• chapa de aço com espessura igual ou superior a 5 mm;
  
• tubo de aço de parede espessa e diâmetro externo igual à barra da roçadeira;
  
• tira de aço com espessura de 4 mm;
  
• rodas para carrinho 2 peças;
  
• Roda de bicicleta;
  
• canto 30x30mm;
  
• alavanca de freio de bicicleta;
  
• Chapa de aço.

Fazendo uma valetadeira

Primeiro você precisa desmontar a rebarbadora quebrada para remover sua caixa de engrenagens.

Você precisa desparafusar a âncora e cortá-la ao meio.

Em seguida, você precisa retirar o núcleo com enrolamento do eixo da armadura (metades do lado do impulsor).

Em seguida, é necessário retirar a barra da roçadora, retirar seu eixo e cortá-la, deixando um comprimento de cerca de 20-30 cm.O acabamento resultante é soldado ao eixo da armadura da rebarbadora.


Em seguida, uma placa de montagem é cortada de uma placa de aço sob a caixa de engrenagens do moedor.São feitos 4 furos ao longo das bordas para os parafusos de montagem e um no centro para o eixo.


A caixa de engrenagens desmontada é montada na ordem inversa, mas em vez de uma armadura, um eixo soldado é inserido nela. Sua parte aberta é coberta por uma placa recortada.


Para conectar a caixa de engrenagens do moedor e a caixa de engrenagens do cortador de grama, você precisa usar uma haste de aço em vez de uma de alumínio. Idealmente, seu diâmetro deve ser semelhante ao de um tubo padrão. Como último recurso, é possível que o tubo de aço se encaixe firmemente dentro da haste de alumínio, o que permitirá sua fixação na caixa de engrenagens superior da roçadora.



Uma haste de aço é inserida na caixa de engrenagens superior da roçadora, após a qual sua segunda extremidade é soldada à placa da caixa de engrenagens da retificadora.

O próximo passo é fazer uma faca funcional para cavar uma trincheira. Para isso, um disco é cortado de uma placa de aço e nele são soldadas placas em forma de L, alternando a direção da curvatura. No centro do disco é feito um furo largo para instalação na caixa de engrenagens da retificadora.



Em seguida, a estrutura da valetadeira é soldada. No canto é feita uma moldura para montagem do motor, um eixo é soldado e rodas são instaladas. Um garfo feito de dois tubos é soldado ao suporte em ângulo reto e um guidão de bicicleta é soldado a ele.


O motor da roçadora é aparafusado à estrutura com parafusos que fixam a caixa de engrenagens superior.


Em seguida, o cabo do acelerador é direcionado para o volante. A extremidade do cabo pode ser fixada na alavanca do freio da bicicleta. Além disso, uma blindagem de chapa de aço fina é fixada na parte frontal da estrutura da valetadeira.


Este tipo de valetadeira funciona quando se move para trás. Deve ser puxado lentamente em sua direção, mantendo altas rotações do motor. A faca vai morder o solo e jogá-lo no escudo, distribuindo a terra pelas laterais da trincheira.Com potência suficiente do motor da roçadeira, a produtividade desta unidade será muitas vezes maior do que a da escavação manual com pá. A vala resultante pode ser usada não apenas para estabelecer comunicações, mas também, por exemplo, para plantar mudas de árvores em um viveiro.

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