Vai ir vērts uzstādīt magnētu uz eļļas filtra?

Es nolēmu pārbaudīt, vai eļļas filtram ir jāuzstāda magnēts. Šim izvēlējos neodīmu, no cietā diska - tas ir diezgan jaudīgs un, ja eļļošanas sistēmā kaut kas metāls nokļūs magnētiskajā laukā, tas tajā visu laiku droši turēsies. Nākamās nomaiņas laikā es to piestiprināju filtra elementa galā. Nobraucot 5 tūkstošus km, nomainīju eļļu vēlreiz, un tagad atvēršu lietoto filtru, lai visu redzētu savām acīm.

Vai ir vērts uzstādīt magnētu uz eļļas filtra?

Kam jābūt pie rokas

  • bulgāru;
  • Tvertne eļļas notecināšanai (derēs veca, gareniski pārgriezta plastmasas tvertne);
  • Lupata roku žāvēšanai.

Neizpildīju priekšpēdējo nosacījumu, un nācās izliet eļļu uz koka grīdas seguma garāžas bedres, ko nevienam neiesaku atkārtot.

Filtra atvēršana

Ērtības labad es aizbāzu filtra elementa centrālo kanālu ar papīra aizbāzni, lai novērstu atlikušās eļļas izliešanu. Es nogriezu filtru ar dzirnaviņām, atkāpjoties 2-2,5 cm no iekšpuses. Lai to izdarītu, pēc vajadzības pagriežu ķermeni ar roku. Jums nav jābūt pārāk dedzīgam, lai karstais metāls neaizdedzinātu motoreļļu.

Vai ir vērts uzstādīt magnētu uz eļļas filtra?

Kad griezums ir veikts visā diametrā, jums vajadzētu atdalīt korpusa puses un noņemt filtra elementu. Pieguļ diezgan cieši, tāpēc jāpamēģina. Starp citu, tā paša iemesla dēļ skaidas no griezuma nevarēja nokļūt filtra apakšā, kas saglabā eksperimenta tīrību.

Vai ir vērts uzstādīt magnētu uz eļļas filtra?

Satura analīze

Vai ir vērts uzstādīt magnētu uz eļļas filtra?

Izpētei mums joprojām ir kausveida filtra aizmugurējā daļa (neodīma sloksni nenoņemam!). Pēc atlikušās eļļas iztukšošanas es sāku manipulēt ar magnētu, pārvietojot to pa ķermeni dažādos virzienos. Motoreļļas atlikumu un metāla putekļu emulsija seko lauka kustībām. Manā gadījumā bija pat ļoti lielas daļiņas.

Vai ir vērts uzstādīt magnētu uz eļļas filtra?

Filtra ietilpība ir 15 mikroni, tāpēc tas netraucē šī abrazīva cirkulāciju caur eļļas sistēmu.

Vai ir vērts uzstādīt magnētu uz eļļas filtra?

Summējot

Ar pārliecību varu teikt – bet magnēts Eļļas filtrs noteikti ir tā vērts, jo tas, ko tas noķer, motora darbības laikā vienmēr tiek apturēts (šķembas ir pārāk vieglas, lai nogulsnētu), paātrinot berzes pāru nodilumu. Šī metode ir visvienkāršākā un uzticamākā metāla piemaisījumu noņemšanai no motora eļļošanas sistēmas, par ko patiesībā es pārliecinājos ar jums.

Skatīties video

Atgriezies
komentēt
  • tauriņšsmaidītsmejotiessarktsmaidiņšatslābināts atslābinātssmieties
    sirds_aciskissing_heartskūpstās_aizvērtas_acispietvīkusiatvieglotsapmierinātspasmīn
    ar aciiestrēdzis_ārpus mēles_aciiestrēdzis_ārpus mēles_aizvērtas_acissmīnotskūpstotiesiestrēdzis_mēleguļot
    uztrauciessaraucot pierinomocītsatvērta_mutegrimasēapjucisapklususi
    neizteiksmīgsneuzjautrinātssviedri_smaidssviedrivīlies_atvieglotsnogurispasīvs
    vīlušiesapmulsisbailīgsauksti sviedrineatlaidīgiraudātšņukstēt
    priekspārsteigtskliedziensnogurusi_sejadusmīgsniknumstriumfs
    miegainsnammaskasaulesbrillesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neitrāla_sejanav_mutesnevainīgs
3+trīs=
Komentāri (70)
  1. Ivans
    #1 Ivans Viesi 2019. gada 27. februārī plkst. 14:56
    77
    Vai, griežot korpusu ar slīpmašīnu, tur nejauši iekļuva skaidas?
  2. Viesis Vladimirs
    #2 Viesis Vladimirs Viesi 2019. gada 27. februārī plkst. 14:59
    18
    Eksperimenta tīrības labad labāk griezt ar metāla šķērēm, nevis ar dzirnaviņām.Ražo skaidas utt. arī lido un to pievelk magnēts.
  3. Tsvirkuns Genādijs Mihailovičs
    #3 Tsvirkuns Genādijs Mihailovičs Viesi 2019. gada 27. februārī plkst. 15:01
    8
    Paldies Īsi, skaidri, pārliecinoši.
    1. Evlampijs Suhodriščevs
      #4 Evlampijs Suhodriščevs Viesi 2019. gada 28. februāris 15:38
      33
      Un pats galvenais - smieklīgi. Pēc griešanas ar dzirnaviņām atrodiet skaidas un zāģu skaidas.
      1. Viesis Nikolajs
        #5 Viesis Nikolajs Viesi 2019. gada 8. marts plkst. 21:46
        4
        Metode patiešām ir ļoti efektīva. Viņi arī raksta par nemagnētiskām daļiņām. Tātad cietības ziņā tie ir mazāk bīstami nekā tērauda un čuguna ieslēgumi eļļā. Un tie ir tie, kas tiek izmantoti kā abrazīvs materiāls (eļļa + tērauda "putekļi"). Izmaksas ir niecīgas gan laika, gan finanšu ziņā.
  4. Igors
    #6 Igors Viesi 2019. gada 27. februārī plkst. 15:26
    34
    Jebkurā dzinējā no alumīnija vai sakausējumiem izgatavotās detaļas nolietojas. Tie nav magnētiski!Tas, ko esi savācis filtra apakšā, ir abrazīvs, ko pats filtrs nelaida cauri.Un protams skaidas no dzirnaviņas
    1. Viesis Aleksandrs
      #7 Viesis Aleksandrs Viesi 2019. gada 1. marts 11:25
      1
      Tieši tā
    2. Džordžs
      #8 Džordžs Viesi 2019. gada 10. marts plkst. 17:47
      3
      Cilindru sienas ir čuguna, arī gredzeni ir izgatavoti no melnajiem metāliem, tāpat kā kloķvārpsta, tāpēc tie ir ideāli magnētiski.
    3. Ratamahata
      #9 Ratamahata Viesi 2019. gada 11. marts plkst. 12:45
      3
      Filtrs ļaus visām daļiņām no tvertnes iziet cauri apvada vārstam, kamēr dzinējs darbojas ar aukstu eļļu.Un tas ir līdz +80 grādiem! Filtrā eļļas spiediens ir tāds, ka “aukstumā” tas nospiež vārsta cieto atsperi un attiecīgi izskalo visu, kas tika savākts, strādājot ar aizvērtu vārstu. Tajā pašā laikā no paša filtra elementa tiek nomazgāts nedaudz netīrumu.
  5. Yu
    #10 Yu Viesi 2019. gada 27. februāris 15:48
    14
    pie 15 mikroniem filtrs neļaus skaidām iziet cauri, bet paliks filtra iekšpusē
  6. Jevgeņijs
    #11 Jevgeņijs Viesi 2019. gada 27. februārī plkst. 16:23
    7
    Vai tas ir labi, ka šis filtrs ir tā vērts? vai es viņu vienkārši nesaprotu? apjucis
    1. Ivans
      #12 Ivans Viesi 2019. gada 7. marts 09:53
      0
      paskaties kā strādā filtrs... un visu sapratīsi... iedarbinot dzinēju, kad eļļa ir auksta, tas neko nefiltrē
  7. Viesis Sergejs
    #13 Viesis Sergejs Viesi 2019. gada 27. februārī plkst. 17:09
    18
    aizmirsu piebilst, degvielas vadam un izplūdes caurulei tiks pievienoti vēl vismaz 20-30 zirgi
  8. Viesis Viktors
    #14 Viesis Viktors Viesi 2019. gada 27. februārī plkst. 19:12
    6
    jūs rādāt skaidas. Tas ir tā, it kā jūsu dzinējs darbotos bez eļļas.
  9. Viesis Roma
    #15 Viesis Roma Viesi 2019. gada 27. februāris 20:00
    9
    Pilnīgi piekrītu, magnētus uzstādu pats. Rezultāts ir pozitīvs.Tas satver metāla putekļus (nolietojuma izstrādājumus).Ļoti noderīgi ir arī magnētisko notekas aizbāzni.
  10. Igors
    #16 Igors Viesi 2019. gada 27. februārī plkst. 21:02
    4
    Uzliku arī 2 magnētus, atvēru filtru ar kurpes nazi un āmuru, tur bija kaut kādi smalki metāla “putekļi”, principā ja tos notur filtrs, tad magnēts neder (magnēts to saglabā līdz plkst. filtra elements), bet, ja tas tiešām ir tik smalks, ka iet cauri “papīram”, tad kāpēc pie velna tas ir vajadzīgs eļļā :-)