Kā noņemt salauztu skrūvi vai tapu no dziļa cauruma

Kad skrūve vai tapa nolūst un paliek dziļi bedrē, situācija šķiet bezcerīga. Tas notiek, ja:

• pielieciet atslēgai pārmērīgu spēku;
  
• aparatūra izrādījās bojāta (piemēram, iekšējas mikroplaisas klātbūtne);
  
• pievilkšana bija lielāka par pieļaujamo vērtību;
  
• Darbības laikā notika vītņotā savienojuma saskābšana (oksidācija).

Situāciju vēl vairāk pasliktina fakts, ka detaļa var būt liela un dārga (mūsu gadījumā alumīnija sakausējuma eļļas panna), un mezgls, kurā iestrēdzis aparatūra, ir kritisks un nav ar ko to aizstāt.
Šī lieta kļūst sarežģītāka, ja salauztā skrūve vai tapa paliek caurumā detaļai, kas izgatavota no alumīnija vai magnija sakausējuma, kas ir daudz mīkstāka nekā tērauda aparatūra. Tāpēc fragments ir jānoņem ļoti uzmanīgi un uzmanīgi, lai nesabojātu vītnes detaļas caurumā.

Iepriekšējas darbības

Lai palielinātu iespējamību, ka no vītņotiem caurumiem veiksmīgi tiks noņemta salauzta aparatūra, šādas darbības nebūs liekas:

• piesitiet fragmentam, izmantojot speciālu atsperu centrālo perforatoru vai parasto, vairākas reizes viegli sitot to ar āmuru. Tas atslābinās salauztās aparatūras piemērotību;
  
  
  
  
• sildiet daļu urbuma zonā ar fragmentu, izmantojot gāzes degli, lai daļēji atbrīvotu iekšējos spriegumus, bet nepārspīlējiet, lai alumīnijs neizkausētu;
  
  
  
  
• ievadiet vai ielejiet caurumā nedaudz iekļūstošas ​​smērvielas, piemēram, W-40, tostarp, lai izšķīdinātu piesārņotājus un noņemtu rūsu.
  
  
  
  

Šādi pasākumi kopā ievērojami atvieglos skrūves vai tapas palieku noņemšanas procedūru no cauruma.

Fragmenta noņemšanas process

Vislielākās grūtības ir iegūt aparatūras gabalu ar nelīdzenu lūzuma virsmu. Mēģinot urbt, urbis var paslīdēt un sabojāt vītnes caurumā.
Lai noņemtu šādu fragmentu, mēs ievadām caurumā caurejošu eļļošanas šķidrumu un izvēlamies vītnei piemērotu virzošo buksi.


Mēs ieskrūvējam to caurumā, līdz tas atduras pret skrūvi vai tapu, un pievelciet to ar kontruzgriezni. Izmantojot urbi un cietu urbi ar smērvielu galā, mēs izurbjam nelielu padziļinājumu fragmentā nosūcējam.


Atskrūvējuši džigu, pārliecināmies, ka urbums atrodas precīzi centrā un tā dziļums ir pietiekams.

Ja tas tā nav, varat turpināt urbšanu, nebaidoties sabojāt vītnes caurumā, jo mums jau ir vadotnes padziļinājums. Urbšana nedrīkst būt cauri, lai nesabojātu alumīnija daļu.

Pēc tam paņemiet piemērota diametra skrūves nosūcēju un ieduriet to caurumā.


Pēc tam, turot instrumentu ar pirkstu, uzmanīgi izgrieziet to, pārliecinoties, ka nosūcējs cieši atrodas fragmentā.

Mēs ieskrūvējam skrūvi caurumā un pārliecināmies, ka vītne ir neskarta.Varat pārklāt vītnes ar vara smērvielu vai kaut ko līdzīgu, lai nākamajā reizē bultskrūve vai tapa iestrēgtu cauruma vītnēs.

Padomi un piezīmes

Tā kā saplīsušu skrūvju un tapu noņemšanas darbi ir saistīti ar urbšanu, karsēšanu, triecieninstrumentu un korozīvu šķidrumu izmantošanu, ir nepieciešams izmantot individuālos aizsardzības līdzekļus: garas piedurknes, cimdus, aizsargbrilles, iespējams, pat respiratoru.
Ja jums nav kreisās puses rotācijas urbja, nekas slikts nenotiks. Varat izmantot standarta labās puses rotācijas urbi, bet papildināt to ar nosūcēju, kas var būt arī kreisais vai labrocis.

Skatīties video