Pašreizējās klātbūtnes indikators
Var būt nepieciešams uzraudzīt ķēdē plūstošās strāvas klātbūtni divos stāvokļos: ir vai nav. Piemērs: jūs uzlādējat akumulatoru ar iebūvētu uzlādes kontrolieri, kas savienots ar strāvas avotu, bet kā kontrolēt procesu? Jūs, protams, varat iekļaut ķēdē ampērmetru, jūs sakāt, un jums būs taisnība. Bet jūs to nedarīsit visu laiku. Vieglāk ir vienreiz barošanas avotā iebūvēt uzlādes plūsmas indikatoru, kas parādīs, vai akumulatorā ieplūst strāva vai nē.
Vēl viens piemērs. Pieņemsim, ka automašīnā ir kāda veida kvēlspuldze, kuru jūs neredzat un nezināt, vai tā ir ieslēgta vai ir izdegusi. Varat arī iekļaut strāvas indikatoru šīs lampas ķēdē un uzraudzīt plūsmu. Ja lampa izdegs, tā būs uzreiz redzama.
Vai arī ir kāds sensors ar kvēldiegu. Tapa gāzes vai skābekļa sensors. Un jums noteikti jāzina, ka kvēldiegs nav saplīsis un viss darbojas pareizi. Šeit palīgā nāk indikators, kura diagrammu es sniegšu zemāk.
Lietojumprogrammu var būt daudz, protams, galvenā doma ir viena - strāvas klātbūtnes uzraudzība.
Shēma ir ļoti vienkārša. Zvaigznes rezistors tiek izvēlēts atkarībā no kontrolētās strāvas, tas var būt no 0,4 līdz 10 omi. Lai uzlādētu litija jonu akumulatoru, es izmantoju 4,7 omi.Caur šo rezistoru plūst strāva (ja plūst), saskaņā ar Oma likumu pāri tam tiek atbrīvots spriegums, kas atver tranzistoru. Rezultātā tas iedegas Gaismas diode, kas norāda, ka notiek uzlāde. Tiklīdz akumulators ir uzlādēts, iekšējais kontrolieris izslēgs akumulatoru un ķēdē pazudīs strāva. Tranzistors izslēgsies un Gaismas diode izdzisīs, tādējādi skaidri norādot, ka uzlāde ir pabeigta.
Diode VD1 ierobežo spriegumu līdz 0,6 V. Jūs varat ņemt jebkuru, ar strāvu 1 A. Atkal, tas viss ir atkarīgs no jūsu slodzes. Bet jūs nevarat izmantot Schottky diodi, jo tās kritums ir pārāk mazs - tranzistors vienkārši var neatvērties pie 0,4 V. Caur šādu ķēdi var uzlādēt pat automašīnu akumulatorus, galvenais ir izvēlēties diodi ar lielāku strāvu. nekā vēlamā uzlādes strāva.
Šajā piemērā Gaismas diode ieslēdzas, kamēr iet strāva, bet ja vajag parādīt, kad nav strāvas? Šajā gadījumā ir ķēde ar apgrieztu loģiku.
Viss ir pa vecam, tikai vienam tās pašas markas tranzistoram ir pievienots invertējošais slēdzis. Starp citu, jebkuras tādas pašas struktūras tranzistors. Piemēroti ir vietējie analogi - KT315, KT3102.
Paralēli rezistoram ar LED var ieslēgt zummeru, un, kad, uzraugot, piemēram, spuldzi, nav strāvas, atskanēs skaņas signāls. Kas būs ļoti ērti, un jums tas nebūs jāizņem Gaismas diode nevis vadības panelis.
Kopumā var būt daudz ideju, kur izmantot šo rādītāju.
Vēl viens piemērs. Pieņemsim, ka automašīnā ir kāda veida kvēlspuldze, kuru jūs neredzat un nezināt, vai tā ir ieslēgta vai ir izdegusi. Varat arī iekļaut strāvas indikatoru šīs lampas ķēdē un uzraudzīt plūsmu. Ja lampa izdegs, tā būs uzreiz redzama.
Vai arī ir kāds sensors ar kvēldiegu. Tapa gāzes vai skābekļa sensors. Un jums noteikti jāzina, ka kvēldiegs nav saplīsis un viss darbojas pareizi. Šeit palīgā nāk indikators, kura diagrammu es sniegšu zemāk.
Lietojumprogrammu var būt daudz, protams, galvenā doma ir viena - strāvas klātbūtnes uzraudzība.
Strāvas indikatora ķēde
Shēma ir ļoti vienkārša. Zvaigznes rezistors tiek izvēlēts atkarībā no kontrolētās strāvas, tas var būt no 0,4 līdz 10 omi. Lai uzlādētu litija jonu akumulatoru, es izmantoju 4,7 omi.Caur šo rezistoru plūst strāva (ja plūst), saskaņā ar Oma likumu pāri tam tiek atbrīvots spriegums, kas atver tranzistoru. Rezultātā tas iedegas Gaismas diode, kas norāda, ka notiek uzlāde. Tiklīdz akumulators ir uzlādēts, iekšējais kontrolieris izslēgs akumulatoru un ķēdē pazudīs strāva. Tranzistors izslēgsies un Gaismas diode izdzisīs, tādējādi skaidri norādot, ka uzlāde ir pabeigta.
Diode VD1 ierobežo spriegumu līdz 0,6 V. Jūs varat ņemt jebkuru, ar strāvu 1 A. Atkal, tas viss ir atkarīgs no jūsu slodzes. Bet jūs nevarat izmantot Schottky diodi, jo tās kritums ir pārāk mazs - tranzistors vienkārši var neatvērties pie 0,4 V. Caur šādu ķēdi var uzlādēt pat automašīnu akumulatorus, galvenais ir izvēlēties diodi ar lielāku strāvu. nekā vēlamā uzlādes strāva.
Šajā piemērā Gaismas diode ieslēdzas, kamēr iet strāva, bet ja vajag parādīt, kad nav strāvas? Šajā gadījumā ir ķēde ar apgrieztu loģiku.
Viss ir pa vecam, tikai vienam tās pašas markas tranzistoram ir pievienots invertējošais slēdzis. Starp citu, jebkuras tādas pašas struktūras tranzistors. Piemēroti ir vietējie analogi - KT315, KT3102.
Paralēli rezistoram ar LED var ieslēgt zummeru, un, kad, uzraugot, piemēram, spuldzi, nav strāvas, atskanēs skaņas signāls. Kas būs ļoti ērti, un jums tas nebūs jāizņem Gaismas diode nevis vadības panelis.
Kopumā var būt daudz ideju, kur izmantot šo rādītāju.
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (9)