Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Pažanga nestovi vietoje ir paprastas šilumos susitraukimas laidų izoliacijai nieko nebestebins. Todėl dabar kalbėsime apie visiškai naują ir novatorišką dviejų laidų sujungimo būdą be litavimo, susukant per porą sekundžių.
Prekyboje pasirodė naujos jungtys, kurios ne tik izoliuoja, bet ir lituoja laidą pačios izoliacijos viduje. Jis labai panašus į paprastą termiškai susitraukiantį vamzdelį, tačiau skirtingai nei jis, jis ne tik izoliuoja, bet ir lituoja laidus vidiniu litu!
Tai atrodo kaip mokslinė fantastika, bet pažvelkime atidžiau, kur jį įsigyti ir kaip jį naudoti.

Reikės


  • Taip pat tiks plaukų džiovintuvas arba kišeninis dujinis žiebtuvėlis.
  • Specialūs termiškai susitraukiantys vamzdeliai laidams sujungti. Gali nusipirkti Ali Express.

Vienas vamzdis susideda iš kelių komponentų:
  • - pati izoliacija yra termiškai susitraukianti,
  • - du užspaudimo žiedai šonuose – palengvinantys visišką visos jungties sandarinimą,
  • - ir centrinis žiedas su srautu ir lydmetaliu.

Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Susuktų laidų sujungimas


Dabar praktika. Pirmiausia pasirenkame termiškai susitraukiančios jungties vamzdelį pagal jungiamo laido skersmenį (todėl geriau nusipirkite šių vamzdžių rinkinį).
Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Pašalinkite izoliaciją nuo abiejų laidų, maždaug po 1 centimetrą kiekvienoje pusėje. Toliau viename iš galų uždedame jungtį.
Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Pūkuotas gyslas sujungiame įkišdami viena į kitą taip, kad jos kuo labiau persipintų viena su kita.
Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Tada galite ranka šiek tiek suspausti šį posūkį ir uždėti jungties vamzdelį taip, kad litavimo žiedas būtų tiksliai viduryje.
Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Įjunkite plaukų džiovintuvą ir švelniai įpūskite šilumos susitraukiklį.
Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Norint užtikrinti, kad vamzdis tolygiai gulėtų išilgai visų laidų, patartina pradėti pūsti nuo vidurio.
Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Ir kai tik laidai viduje yra lituojami, mes pradedame pūsti ant šoninių drėgmei atsparių žiedų.
Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Tada leiskite ryšiui keletą minučių atvėsti.

Rezultatas:


Rezultatas – drėgmei atsparus, didelio stiprumo dviejų laidų sujungimas. Kalbant apie laiką, tai pasirodo daug greičiau nei su klasikiniu sukimu.
Nereikia skardinti ar lupti laidų. Aktyvus srautas ir lydmetalis viduje padės.
Inovatyvus būdas sujungti du laidus

Kadangi visiškai įmanoma naudoti kišeninį dujinį žiebtuvėlį, o ne plaukų džiovintuvą, tokios jungtys automobilių entuziastams yra Dievo dovana.

Žiūrėti video įrašą


grįžk
komentuoti
  • varlytėšypsokisjuokdamasisskaistalaišypsenėlėatsipalaidavęs atsipalaidavęsišsišiepti
    širdis_akysbučiuojantis_širdisbučiuojantis_užmerktas_akisparaudusipalengvėjopatenkintasšypsnys
    mirktelėtiužstrigęs_liežuvis_mirksi_akisiškištas liežuvis užmerktos akysišsišiepęsbučiuojasiįstrigo_liežuvismiega
    neramussusiraukęsskausmingasišsižiokgrimasassutrikęsnutilo
    be išraiškosnelinksmasprakaito_šypsenaprakaitasnusivylęs_palengvėjęspavargęspasyvus
    nusivylęssutrikęsbaisušaltas prakaitasištvertiverktiraudoti
    džiaugsmasapstulbintasrėktipavargęs_veidelispiktaspyktistriumfas
    mieguistasskanukaukėakiniai nuo saulėsgalvos svaigimasimpbesišypsantis_imp
    neutralus_veidasno_mouthnekaltas
4 minus vienas =
Komentarai (45)
  1. Romanas Serovas
    #1 Romanas Serovas Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 15.39 val
    48
    Ir kiek gyvens šis smaigalys? Juk srautas yra aktyvus, vadinasi, laikui bėgant viduje viskas surūdys.
    1. Svečias Michailas
      #2 Svečias Michailas Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 17:22 val
      8
      Sujungimo taškas, kaip parašyta straipsnyje, yra atsparus drėgmei. O korozija be deguonies ir vandens priėjimo labai sunki :) Kitas variantas tikrai atsparus drėgmei arba kaip įprastas šilumos susitraukiantis, bet vaizdo įraše atrodo neblogai...
    2. Aleksejus K
      #3 Aleksejus K Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 19:14 val
      6
      Kareivio rankovės aviacijoje buvo naudojamos labai ilgą laiką. Pirmasis AIRBUS-320 gamyklą paliko daugiau nei prieš 20 metų. Vienas iš jų dabar yra mūsų techninės priežiūros centre (S7 Technics). Visi laidai ir jungtys kaip nauji. Nėra korozijos.
    3. Ae Hazer
      #4 Ae Hazer Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 21:32 val
      7
      Be to, jame naudojamas rožių lydinys, kuris kai kuriose situacijose – kaitinant daugiau nei 90 laipsnių – labai sumažins jungties stiprumą.
    4. Aleksandras Ivanovičius
      #5 Aleksandras Ivanovičius Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 21:50 val
      3
      Išbandykite. Jei jus domina, pasvajokite.
    5. Svečias Viktoras
      #6 Svečias Viktoras Svečiai 2019 m. kovo 6 d. 05:01
      2
      Srautas gali būti neaktyvus.
  2. Svečias Aleksandras
    #7 Svečias Aleksandras Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 16:20 val
    8
    iš principo neblogai, negirdėjau apie tai, turiu du klausimus autoriui 1 numerio kaina, 2 kur galima panaudoti, gatvė, vasarnamis ir patikimumas
    1. Svečias Jurijus
      #8 Svečias Jurijus Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 20:07 val
      4
      Praėjusią vasarą nusipirkau lambdą jai pakeisti.Komplekte buvo būtent tokie šilumos susitraukiantys.Labai patogu...
      o po gaubtu: vanduo, temperatura ir dulkes... puikiai laikosi.Jei kur pamatysiu, tai tikrai nusipirksiu sau.
    2. Dmitrijus Gerasimenko
      #9 Dmitrijus Gerasimenko Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 20:21 val
      2
      Mačiau tai jau prieš 2 metus. normalus gyvybes. drėgmei atsparūs žiedai, srautas nerūdija vario (oksidas nėra ypač matomas)
  3. Svečias Artiomas
    #10 Svečias Artiomas Svečiai 2019 m. kovo 1 d., 17:11
    5
    Geriau laidus pirmiausia panardinti į skystą kanifoliją.
    1. OS
      #11 OS Svečiai 2020 m. gruodžio 1 d. 12.02 val
      4
      O kanifolija sugadins standartinio lydmetalio ir srauto poveikį.
  4. Svečias Dmitrijus
    #12 Svečias Dmitrijus Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 17:36 val
    4
    Puiki idėja, bet ar nebūtų paprasčiau naudoti litavimo pastą?
  5. Romanas Jurjevičius
    #13 Romanas Jurjevičius Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 18:18 val
    22
    galima tiesiog prilituoti, uzdegus atitinkama termosusitraukianti(o kainuoja centus) ir pašildyti!Štai viskas.Ir šis lydmetalis yra lydomas!Kam to reikia???jei srovė naudojama radijo elektronikai ir maža srovė.Jis bus nenaudingas maitinimo grandinėse.
  6. Svečias Nikolajus
    #14 Svečias Nikolajus Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 18:33 val
    21
    Automobilyje laidai nelituojami, litavimo vietoje jie labai greitai nutrūksta.
  7. Svečias Vladimiras
    #15 Svečias Vladimiras Svečiai 2019 m. kovo 1 d. 23.53 val
    24
    Dirbau radijo montuotoju, mūsų gamykloje ant visų sienų kabėjo užrašas: litavimas pagerina elektros pajungimą, litavimas neduoda mechaninio pajungimo, be normalaus sukimo, tai nesąmonė, niekas nesivargina normaliai sukti padengti fliusu ir lydmetaliu, ir tai yra graži nuotrauka.
  8. Svečias Aleksas
    #16 Svečias Aleksas Svečiai 2019 m. kovo 2 d. 01:50
    5
    Automobilio viduje litavimas nenaudojamas, tik sukamas. o kas atleis šį aktyvų srautą ir tada išplaus jį iš ten?
  9. Igoris
    #17 Igoris Svečiai 2019 m. kovo 2 d. 02:33
    18
    Tai vadinama šaltuoju litavimu su aktyviu srautu. Blogiau nei sukti.
    Nesu matęs tokių įrenginių, bet mačiau šalto litavimo naudojant aktyvųjį srautą. Turiu patirties. Užteks pusmečiui. Geriausiu atveju trejus metus. Tada geriausiu atveju bus skardis. Blogiausiu atveju padidėjęs atsparumas, kaitinimas, gaisras.
  10. Denisas
    #18 Denisas Svečiai 2019 m. kovo 2 d. 08:00 val
    8
    Kas čia revoliucingo ir naujo? Remontuojant Renault automobilius gamintojas rekomenduoja tokius dalykus. Prieš dešimt metų man tai parodė mokymo centre.Kaip tada sakė, ne visi moka pasinaudoti švente, todėl čia yra saugus būdas sulituoti laidus.