Trucchi di vita: come proteggere le ruote della bicicletta dalle forature

Una foratura della ruota della bicicletta non è rara durante il suo funzionamento. Inoltre, il più delle volte ciò non avviene per l'urto con un chiodo, una vite autofilettante, una vite o altro oggetto metallico appuntito, ma con piccoli materiali appuntiti come spine di legno, schegge di vetro rotto e altri piccoli ma taglienti ostacoli.

Come proteggere in modo semplice ed economico le ruote della tua bicicletta dalle forature

Puoi eliminare il loro impatto negativo su uno pneumatico per bicicletta con camera d'aria utilizzando una striscia di linoleum, la cui lunghezza è leggermente maggiore della circonferenza esterna della ruota e la larghezza si sovrappone al battistrada del pneumatico in direzione trasversale.

Svitiamo la ruota forata, rimuoviamo la camera d'aria danneggiata e controlliamo la presenza di un oggetto che ha danneggiato le gomme della bicicletta. Mettiamo un segno sul lato del pneumatico con un pennarello e avvolgiamo una striscia di linoleum attorno ad esso all'esterno. Tagliamo l'eccesso, lasciando un piccolo margine in lunghezza, per evitare uno spazio tra le estremità del linoleum quando si applica pressione alla camera e quindi allungare leggermente il pneumatico.

Il montaggio del pneumatico sul cerchione e l'installazione della camera d'aria all'interno del pneumatico risulterà un po' difficoltoso a causa della presenza di una striscia di linoleum, ma non così tanto da renderlo impossibile. Dopo il montaggio, per lo stesso motivo, si scopre che la fotocamera è piegata. È necessario fare ogni sforzo per garantire che questo allungamento sia distribuito uniformemente su tutta la circonferenza della ruota.

Ci assicuriamo che il linoleum non si attorcigli e, leggermente, fino a 1 atmosfera, gonfiamo il pneumatico e controlliamo se tutto è in ordine con la ruota. Dopo il test, aumentiamo la pressione a tre atmosfere in modo che il linoleum assuma rapidamente la forma di un pneumatico in direzione trasversale.

Quindi rilasciamo la pressione, ci assicuriamo ancora una volta che tutto sia in ordine con la ruota e infine gonfiamo la ruota ad una pressione di esercizio di 2 atmosfere. Mettiamo la ruota in posizione e puoi metterti in viaggio senza paura di forare la camera d'aria con qualche piccolo oggetto appuntito.

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