Kako pretvoriti motor perilice u generator od 220 V

Kako pretvoriti motor perilice u generator od 220 V

Električni motor iz perilice vrlo je lako pronaći zbog činjenice da rijetko kvari u usporedbi s drugim komponentama, a sami strojevi često se bacaju na odlagališta. Ovo je vrlo vrijedna stvar za DIYere; smatram koliko se jednostavnih strojeva može napraviti na temelju toga.

Ovaj motor može raditi i kao generator. Ali, nažalost, neće samo tako generirati energiju, jer nema trajne magnete koji mogu stvoriti EMF u svojim namotima.

Kako pokrenuti motor iz perilice rublja kao generator od 220 V

Motor iz perilice rublja ima klasičnu strukturu kolektorskog elektromotora. I može raditi i na istosmjernu i na izmjeničnu struju. Sve je u upravljanju njime.

Tipično, motor iz perilice rublja ima 6 pinova na priključnom bloku: prvi par na vrhu su pinovi senzora tahometra, za kontrolu brzine vrtnje - nećemo ih trebati. Druga dva u sredini su stezaljke namota statora. Treći najniži par je izlaz rotora.

Da bi motor proizveo struju, morate primijeniti određeni napon na rotor.To će stvoriti magnetsko polje na njemu, koje će zauzvrat, kada se okreće, stvoriti EMF na namotu statora.

Spojimo žice na rotor, na koji će u budućnosti biti spojen izvor napajanja.

Spojimo žice na stator. Do krajeva žica - multimetar za mjerenje izlaznog napona.

Za demonstraciju, zavrtimo osovinu motora bez izvora spojenog na rotor.

Eventualno multimetar pokazao nula volti i to je razumljivo.

Spajamo izvor napajanja. Svirat će ga litij-ionska baterija od 3,7 V. Opet okrećite osovinu rukom.

Multimetar dao određenu vrijednost, što znači da se energija stvara.

Mijenjamo bateriju od 3,7 V u bateriju od 12 V. Okrećemo je rukom.

Rezultat: napon raste.

Za stvaranje većeg okretnog momenta koji odgovara radnoj brzini motora, motamo vitlo oko remenice.

Povucimo, stvarajući rotaciju.

Iako multimetar pokazuje 75 V, ali u stvarnosti je napon veći, budući da elektronički uređaj ima kašnjenje i ne može izbrojati trenutne udare električne energije.

Radi jasnoće, spojimo žarulju sa žarnom niti od 220 V. Također ćemo namotati vitlo i povući ga.

Kako pretvoriti motor perilice u generator od 220 V

Svjetlo će kratko treperiti.

Zaključak

Motor iz perilice sasvim je prikladan kao generator napona, ali ga je teško negdje “pričvrstiti” jer: proizvodi istosmjernu struju, zahtijeva velike brzine, treba dodatnu snagu za rad, a ako stane, ta snaga mora biti nekako isključen.

Ali postoje i prednosti: izlazna struja može se lako kontrolirati podešavanjem struje kruga rotora, nema magnetskog lijepljenja i male je veličine u usporedbi s generatorima s trajnim magnetima.

Gledaj video

vrati se
Komentar
  • leptir mašnaosmijehsmijući serumenilosmješkoopušteno opuštenozlobno se smješkati
    srce_očiljubljenje_srcaljubljenje_zatvorenih_očijuzajapurenalaknulozadovoljanosmijeh
    migispružio jezik namigivanje okomisplažen_jezik_zatvorene_očinacerivši seljubljenjeisplažen_jezikspavanje
    zabrinutimršteći setjeskobanotvorena ustapraveći grimasezbunjenautišan
    bezizražajnanezabavljensweat_smileznojrazočarano_lakšeumoranpasivno
    razočaranzbunjenobojažljivhladan znojustrajatiplakatijecanje
    radostzapanjenvrisakumorno_liceljutbijestrijumf
    pospanonjammaskasunčane naočalevrtoglavo_liceimpnasmijan_imp
    neutralno_licebez_ustanevin
3+tri=
Komentari (6)
  1. Puž Achatina
    #1 Puž Achatina Gosti 22. kolovoza 2019. 20:23
    12
    Postoji još zanimljiviji način: rastavite motor, ugradite neodimijske magnete u polove rotora bez skidanja namota rotora, zatim spojite rotor na stator. Ali autor je ispravno primijetio da motor iz perilice zahtijeva velike brzine.
  2. Gost Anatolij
    #2 Gost Anatolij Gosti 10. ožujka 2020. u 10:27
    5
    struja će biti izmjenična
  3. MIHAIK03031965
    #3 MIHAIK03031965 Gosti 23. ožujka 2020. u 11:38
    5
    ZDRAVO PUNO! Gledam ovaj odjeljak - s.s.s.r., I ZANUŠTEN SAM - neki od generatora su napravljeni u elektromotore, DRUGI su napravljeni od elektromotora u generatore.....PITANJE - ZAŠTO POJAČAVATI SVE SVOJE GLAVA?!
  4. Plamenik
    #4 Plamenik Gosti 9. travnja 2020. u 00:29
    7
    Da, ti voziš, a autor je prvi. Ako napajate samo rotor, na statoru neće biti ništa. Kada se rotor okreće, kolektor zadržava svoje polje u približno istom relativnom položaju. stator, a da bi se u statoru inducirao napon, polje rotora se mora okretati rel. stator.Sada, ako napajate stator, rotor će i dalje proizvoditi konstantan, blago pulsirajući napon
  5. Aleksandar S
    #5 Aleksandar S Gosti 30. srpnja 2020. u 02:36
    3
    Moderni automobili imaju asinkrone motore.
  6. ja
    #6 ja Gosti 7. kolovoza 2020. u 00:31
    3
    Tko je to napravio? Učinili smo sve kako smo očekivali, ali ništa nam nije uspjelo((. Ugradili smo bateriju od 12 V, rotacija ~ 4 okretaja u sekundi i nije izašlo više od volta((. Tko razumije razlog - objasni.