12V-Kompressor vom Kühlschrankkompressor

Viele Heimwerker nutzen Kühlschrankkompressoren schon lange als Luftkompressoren. Sie schließen sie an Empfänger an, pumpen Autoreifen auf, verwenden eine Spritzpistole usw. Schade ist nur, dass der Kompressormotor mit 220 V Netzspannung betrieben wird und nicht mobil aufgebaut werden kann. Oder ist das noch möglich? Lass es uns versuchen.

12-V-Autokompressor vom Kühlschrankkompressor

Wir zerlegen das Kompressorgehäuse. Schneiden Sie dazu die obere Abdeckung mit einem Winkelschleifer ab. Und nehmen Sie den Inhalt aus der unteren Schüssel.

Wir geben das verbleibende Freon frei, indem wir die Motorwelle manuell drehen.

Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen der Stator befestigt ist.

Wir entfernen den Stator mit den Wicklungen, wir werden ihn nicht mehr brauchen. Wir werden den Rotor nicht berühren – er dient als Schwungrad.

Bereiten wir die Basis aus einem rechteckigen Stück dicker Spanplatte vor.

Wir bemalen es mit Sprühfarbe und verzieren die Kanten mit dekorativen Overlays.

Für die Drehung wird ein 12-V-Gleichstrommotor verwendet.

Wir fertigen Befestigungen aus einem dicken Stahlblech oder finden ähnliche aus den gekauften.

Befestigen wir den Kompressor mit diesen Befestigungselementen an der Basis.

Wir werden den Motor gegenüber dem Kompressor anbringen, sodass die Wellen möglichst in derselben Ebene einander gegenüber liegen. Wir verbinden sie mit einem Stück Bewässerungsschlauch und befestigen sie mit Klammern.

Fügen wir einen Netzschalter hinzu.
Prüfen, an eine 12-V-Batterie anschließen.

Der Motor dreht die Kolbenkompressorwelle problemlos.

Bringen Sie mit Heißkleber drei Streifen wärmeisolierendes Material auf der Unterseite an – das sind Antivibrationsfüße.

Befestigen Sie einen Schlauch mit einer Düse zum Aufpumpen von Autorädern am Auslassrohr.

Lassen Sie es uns in Aktion überprüfen. Wir pumpen alle Reifen auf, egal ob Motorrad, Fahrrad oder Auto.

Natürlich kann man nach dem Austausch des Motors keine kosmischen Renditen erwarten. Der Kompressor hat deutlich an Leistung verloren, kommt seiner Aufgabe aber, wenn auch über einen längeren Zeitraum, noch voll und ganz nach.