Как да подготвим горивна смес за двутактови двигатели

Много хора са предпазливи при закупуването на моторизиран инструмент, който се задвижва от двутактов бензинов двигател. Те са уплашени от постоянната перспектива за смесване на бензин с масло. Те предполагат, че това е доста проблемна операция, въпреки че няма нищо особено в тази процедура. Сега ще видим как става това.

Така че, ако сте закупили или планирате да закупите моторизиран инструмент с двутактов двигател, ще трябва да подготвите горивна смес, която се състои от бензин и специално масло за този тип двигател.
При избора на масло трябва да се даде предимство на препоръчаното от производителя на вашия електроинструмент, въпреки че това не е от съществено значение. Можете да използвате друго масло, основното е, че трябва да е с високо качество и не много евтино.
Маслото за двутактови двигатели се различава от другите масла по маркировката, обозначена като 2T, която е посочена на етикета на контейнера. Пропорцията на смесване на масло с бензин за получаване на горивна смес също е дадена там.

За качествени масла тази стойност обикновено е 50:1, т.е. една част масло се изисква за 50 части бензин.Тази пропорция може да бъде заявена или дублирана като процент. В нашия случай съотношение 50:1 отговаря на 2%.

Много хора се объркват относно тези пропорции и проценти и всъщност не разбират колко масло трябва да добавят към, да речем, 1 литър бензин. Но тук всичко е много просто. Ако видите съотношение 50:1, това означава, че на 5 литра бензин трябва да се добавят 100 грама масло, а на 1 литър бензин - 20 грама.
Ако на опаковката са посочени проценти, например 2%, това означава, че за 1 литър бензин трябва да добавите 20 грама масло. Ако е посочено 3%, тогава трябва да добавите 30 грама масло към 1 литър бензин и т.н.
Какво ни трябва, за да подготвим горивна смес за пълнене в резервоара на двутактов двигател?

Ще се нуждая

За да направите това, ще ви трябва много малко:

• пластмасова фуния;
  
• обикновена медицинска спринцовка;
  
• пластмасов литров контейнер;
  
• бензин;
  
• масло за двутактови двигатели.

Контейнерът може да се вземе от антифриз или антифриз за автомобили, въпреки че някои моторни инструменти идват с подобен контейнер с маркировки за бензин и масло. Но за по-голяма точност все пак е по-добре да използвате обикновена спринцовка, за да извадите маслото и да го добавите към бензина.

Как да подготвим горивна смес за двутактов двигател

Първо налейте в бутилката бензин, който е препоръчан от производителя на електроинструмента и е посочен в инструкцията за експлоатация. Най-често за тези цели се използва AI-92. Ако вземете бензин с различно октаново число, има голяма вероятност двигателят скоро да се повреди.

След това трябва да изтеглите масло от бутилката със спринцовка. Нека ви напомня, че за да създадете съотношение 50:1 (или 2%), 1 литър бензин ще изисква 20 грама масло. Между другото, медицинските спринцовки с такъв капацитет са доста често срещани.

Маслото тип 2T обикновено е червено на цвят. Това се прави специално, така че вашата горивна смес да придобие същия цвят. Тогава е трудно да го объркате с обикновен безцветен бензин и по невнимание да го налеете в резервоара на двигателя, без да добавите масло.
Наливаме в нашия бензин точния обем масло (в нашия случай 20 грама), който сме събрали в спринцовката. Затваряме съда с винтова капачка и разклащаме енергично няколко пъти, за да се смеси добре съдържанието. След тази процедура нашата горивна смес е напълно готова за употреба.

И накрая, бих искал да ви напомня, че не трябва да приготвяте горивната смес в големи количества. Производителите не препоръчват дълго време да съхранявате бензин, смесен с масло. Подгответе обем горивна смес, който би бил достатъчен за 1-2 зареждания.
И също така, ако използвате висококачествено масло, тогава няма нужда да действате тук според поговорката: „не можете да развалите кашата с масло“ и да увеличите количеството му в сравнение с обема, посочен в пропорцията. В крайна сметка това съотношение е получено както чрез теоретични изчисления, така и многократно потвърдено на практика в резултат на многобройни тестове.
Той е оптимален както от икономическа гледна точка, така и за осигуряване на надеждност и издръжливост на двутактов двигател. Затова не добавяйте по-малко или повече масло към бензина, а точно толкова, колкото е посочено на етикета на контейнера за масло при двутактови двигатели.

Гледай видеото