Как да възстановите автомобилен акумулатор със сода за хляб

Здравейте приятели! Днес искам да ви кажа още един прост, ефективен начин да удължите живота на старата си батерия. Всички знаем много добре, че оловно-киселинната батерия не е нещо вечно. И дори да се грижите добре за него, рано или късно той пак ще започне да се проваля. Причината за това е сулфатизиране на плочите, в резултат на което батерията губи своя капацитет и вече не може да изпълнява определените функции.
Бих искал да поясня, че описаният по-долу метод е подходящ само за сулфатирани батерии. Не е подходящ за батерии със затворени или подути клетки, разхлабени пластини и др.

Ясни признаци на сулфатиране на плочи

Най-очевидният знак е, че батерията не издържа товара. Тоест, когато се измерва напрежението на клемите, волтметърът показва напълно заредена батерия, но когато се включи товар, напрежението пада значително.
Вторият признак е бързото саморазреждане. Например, не сте използвали колата 3 дни, елате в гаража и опитайте да я запалите.А батерията е толкова разредена, че дори електрониката не си показва стойностите.

Всички тези явления не се появяват веднага, а идват постепенно, обикновено след 3-5 години работа на батерията.

Възстановяване на автомобилен акумулатор

Първата стъпка е да се измери първоначалното напрежение.

След това ще проведем тест с товарна вилка.

Отдавна забелязах увеличаване на саморазряда, така че днес беше като цяло разреден.
Би било добра идея да проверите плътността на електролита.

След като батерията бъде идентифицирана и диагнозата е направена, пристъпваме към възстановяване.
С помощта на хидрометър източете електролита отгоре, доколкото е възможно. Както можете да видите, цветът му е тъмен.

Сега обръщаме батерията и източваме остатъка в кофа. Това трябва да се направи особено внимателно и тялото трябва да се завърти при източване, така че редът от отвори в кутиите да е хоризонтален. Това трябва да се направи така, че изходящите потоци електролит да не се късат един с друг.

Е, тук е напълно черен с много примеси.

Сега трябва да намерите капацитет за батерията. Взех легена.

С течаща вода изплакнете всички буркани с обикновена вода. Напълнете до горе.

И го отцеждаме.

Това ще премахне всички останали електролити и черни отлагания.
След това вземете сода за хляб, ще ви трябват 400-500 грама.

Разреждаме го с 5 литра обикновена вода в туба. И разбъркайте добре.

Напълнете всяко отделение до ръба.

Всичко започва да кипи. Добавете в отделенията, където се е разлял много разтвор на сода.

Нека изчакаме 15 минути, докато реакцията приключи напълно. И изцедете разтвора.

След това отново изплакнете добре всички буркани с чешмяна вода.

Оставете да се отцеди още малко, за да има минимално излишна вода.

Ще долея източения преди това електролит - не е необходим нов. Но за това трябва да се филтрира.Използвам синтетична кърпа като филтър.

Поставям го във фуния.

И постепенно филтрирам целия предварително източен електролит.

След това постепенно го наливам обратно в бурканите.

Изчакваме да излязат балончета, като при необходимост доливаме. Избърсваме всичко сухо отгоре и затваряме капаците.

Измерваме напрежението. На практика е непроменена.

Зареждаме за час.

Батерията се зарежда. Свидетел за това е зарядният ток. Напрежението нарасна.

Тестът на товарните вилки доказва това.

Сега поставяме батерията на пълен цикъл на зареждане.

С течение на времето батерията се зареди и стана напълно работоспособна.

Малко теория на процеса

В този метод няма уловка, чиста химия. Факт е, че сулфатът, разположен върху плочите, реагира с разтвора на сода и се гравира. Това е всичко.
Разбира се, методът не дава 100% гаранция, че батерията ще се върне към живота, но все пак можете да опитате.
Горещо препоръчваме да извършвате всички действия с предпазни очила и ръкавици!
Чао на всички.

Гледай видеото